Sau vụ cháy gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội sẽ rà soát toàn bộ các điểm trông giữ phương tiện dưới gầm cầu để ngăn ngừa rủi ro và bảo đảm an toàn giao thông.
- Dạy con thành người: 4 việc cha mẹ không thể bỏ qua
- Việt kiều tặng vaccine làm quà khi về nước
- Chế độ ăn thực vật giảm nguy cơ ung thư và tiểu đường
Rà soát bãi xe dưới gầm cầu sau cháy gầm cầu Vĩnh Tuy
Sự cố cháy gầm cầu Vĩnh Tuy vào chiều 30/8 đã thiêu rụi khoảng 500 xe máy vi phạm giao thông. Dù toàn bộ số xe đã được rút xăng trước đó, ngọn lửa vẫn gây hư hại một số hạng mục kết cấu cầu.
Ngay sau vụ việc, Sở Xây dựng Hà Nội đã chỉ đạo kiểm tra, đánh giá kỹ lưỡng hiện trạng cầu. Các chuyên gia xác định có hiện tượng bong tróc bê tông tại nhiều vị trí, song kết cấu chính vẫn an toàn trong giới hạn đàn hồi.
Cháy gầm cầu Vĩnh Tuy cho thấy nhiều rủi ro
Bên cạnh thiệt hại phương tiện, sự cố còn làm hỏng tủ điện chiếu sáng, khiến 54 trụ đèn trên cầu mất điện. Tình trạng này đặt ra lo ngại về nguy cơ cháy nổ và ảnh hưởng kết cấu khi tận dụng gầm cầu làm bãi xe.
Để đảm bảo an toàn, Sở Xây dựng Hà Nội bước đầu giới hạn tải trọng khai thác nhánh ramp CV1C xuống dưới 18 tấn, đồng thời tiếp tục kiểm định chi tiết để đánh giá khả năng chịu lực.
Tăng cường quản lý để ngăn ngừa sự cố
Ngoài việc khắc phục thiệt hại, thành phố sẽ rà soát tất cả gầm cầu hiện có hoạt động trông giữ phương tiện. Việc này nhằm tham mưu giải pháp quản lý phù hợp, đảm bảo an toàn công trình và trật tự giao thông đô thị.
Theo đánh giá, nhiều gầm cầu ở Hà Nội đang được tận dụng làm bãi giữ xe, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ và ảnh hưởng chất lượng công trình nếu không được giám sát chặt chẽ. Bài học từ vụ cháy gầm cầu Vĩnh Tuy cho thấy cần siết chặt quy định quản lý và có giải pháp thay thế lâu dài.
Theo: Dân Trí
