Cầu Phong Châu mới bắc qua sông Hồng (Phú Thọ) cho phép phương tiện thô sơ lưu thông, mang lại niềm vui và cơ hội phát triển cho người dân hai bờ.
- Đường sắt Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái được nghiên cứu đầu tư
- MC Lại Văn Sâm bức xúc vì bị mạo danh trục lợi
- Tết 2026 người lao động được nhận hỗ trợ 1,3 triệu đồng
Cầu Phong Châu mới thay thế cầu phao tạm thời
Một ngày sau khi cho phép phương tiện thô sơ lưu thông qua, cầu Phong Châu mới đã trở thành tâm điểm chú ý của người dân hai bên bờ sông Hồng. Trước đó, việc đi lại giữa hai xã Phùng Nguyên và Tam Nông chủ yếu dựa vào cầu phao do Lữ đoàn 249, Binh chủng Công binh vận hành. Dù an toàn, cầu phao vẫn mang tính tạm thời, phụ thuộc lớn vào điều kiện thời tiết. Khi nước sông Hồng dâng cao, chảy xiết với lưu tốc trên 2m/s, cầu phao buộc phải tạm ngừng hoạt động, gây khó khăn cho người dân, học sinh, công nhân.
Ngày 24/9, để tạo điều kiện đi lại, Ban Điều hành Trường Sơn 9, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thông báo cho phép xe máy, xe đạp và người đi bộ qua cầu Phong Châu mới từ 6h đến 21h hàng ngày.
Người dân háo hức khi cầu Phong Châu mới thông tuyến
Theo ông Nguyễn Đức Nhuận, người dân xã Bản Nguyên, những ngày gần đây, đông đảo bà con tập trung tại hai đầu cầu để ngắm nhìn và chờ đợi thời khắc chính thức thông xe. Ông cho rằng, cây cầu mới sẽ mở ra cơ hội lớn về phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực. Nông sản, hàng hóa dễ dàng vận chuyển, học sinh không còn lo cảnh mưa gió khi qua sông, còn công nhân, tiểu thương tiết kiệm đáng kể chi phí đi lại.
Thượng tá Trần Đăng Tuấn, Chỉ huy công trường, cho biết việc cho phép phương tiện thô sơ và người đi bộ lưu thông nhằm tạo thuận lợi cho nhân dân, giảm thời gian, chi phí di chuyển. Tuy nhiên, ông cũng khuyến cáo người dân không vừa điều khiển xe vừa quay phim, chụp ảnh để đảm bảo an toàn.
Hiện đơn vị thi công đang hoàn thành sơn giải phân cách và các chi tiết kỹ thuật cuối cùng. Lễ khánh thành cầu Phong Châu mới dự kiến diễn ra sáng 28/9.
Cầu Phong Châu mới có chiều dài khoảng 652,88m, kết cấu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực, rộng 20,5m, đồng bộ với nền đường hiện hữu. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 635 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư.
Theo: Vietnamnet
