Vụ việc cầu Sông Lô (Phú Thọ) bị hư hỏng nghiêm trọng, trơ lõi thép khiến người dân lo lắng. Nhà thầu xin khắc phục, trong khi cảnh sát đã vào cuộc điều tra.
- HLV Mourinho có nguy cơ bị sa thải sau hơn 1 tháng dẫn dắt Benfica
- Ước mong của người dân xóm biển phường Sông Cầu sau đêm bão kinh hoàng
Cầu Sông Lô xuống cấp nghiêm trọng, nhà thầu xin tự khắc phục
Công ty CP Đầu tư Phát triển Đô thị và Khu Công nghiệp (UDIDECO), đơn vị từng thi công cầu Sông Lô ở xã Đoan Hùng (Phú Thọ), vừa gửi đề xuất lên Sở Xây dựng xin được tự bỏ kinh phí sửa chữa, khắc phục sự cố hư hỏng của cây cầu này.
Ông Nguyễn Chí Lợi – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Phú Thọ – xác nhận thông tin và cho biết việc sửa chữa chưa thể thực hiện ngay. Hiện Sở đang chờ đơn vị tư vấn kiểm định độc lập tiến hành đánh giá toàn diện tình trạng cầu Sông Lô để đưa ra phương án xử lý cụ thể, đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi thi công sửa chữa.
Theo ông Lợi, đề xuất của UDIDECO thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp với công trình do mình thực hiện. Tuy nhiên, mọi hoạt động khắc phục phải dựa trên kết quả giám định và sự đồng thuận của các cơ quan chức năng.
Cầu Sông Lô bị điều tra, cơ quan công an vào cuộc
Liên quan vụ việc, ngày 5/11, Thiếu tướng Nguyễn Minh Tuấn – Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ – đã chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra tiến hành xác minh, điều tra làm rõ dấu hiệu vi phạm trong quá trình thi công và vận hành cầu Sông Lô.
Cơ quan điều tra đang thụ lý vụ việc theo quy trình tiếp nhận tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố, được quy định trong Bộ luật Tố tụng Hình sự.
Các đơn vị gồm Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh, Sở Xây dựng Phú Thọ và những cơ quan liên quan đã phối hợp khám nghiệm hiện trường, thu mẫu vật phục vụ công tác giám định. Việc điều tra nhằm xác định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan nếu phát hiện hành vi vi phạm pháp luật trong quá trình thi công, giám sát hoặc nghiệm thu công trình cầu Sông Lô.
Cầu Sông Lô ảnh hưởng hơn 9.000 dân, trụ cầu trơ cốt thép
Cầu Sông Lô được xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2015, nối trung tâm xã Đoan Hùng với khu dân cư ven sông và một số xã giáp ranh của tỉnh Tuyên Quang. Công trình có vai trò quan trọng trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và giao thương của người dân khu vực.
Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, một số hạng mục cầu đã xuống cấp nghiêm trọng. Đặc biệt, trụ T3 bị xói mòn, tạo hốc sâu khoảng 2m, làm lộ phần lõi thép rỉ sét và bong tróc lớp bê tông bảo vệ. Khi mực nước sông hạ thấp, móng cọc của nhiều trụ cầu lộ rõ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn kết cấu.
Ngày 27/10, Sở Xây dựng Phú Thọ buộc phải ra thông báo cấm hoàn toàn người và phương tiện qua cầu để đảm bảo an toàn, ảnh hưởng tới hơn 2.500 hộ dân với gần 9.700 nhân khẩu. Việc cấm cầu khiến sinh hoạt, học tập và sản xuất kinh doanh của người dân hai bên bờ sông bị đình trệ.
Sau khi rà soát tình hình, đến ngày 2/11, Sở Xây dựng đã cho phép xe mô tô, xe gắn máy và phương tiện thô sơ lưu thông với tốc độ tối đa 20 km/h nhưng tuyệt đối không được dừng, đỗ trên cầu.
Hiện chính quyền địa phương và các cơ quan chuyên môn đang chờ kết quả kiểm định để quyết định phương án xử lý lâu dài. Vụ việc cầu Sông Lô trơ lõi thép tiếp tục thu hút sự quan tâm của dư luận khi ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và đời sống hàng nghìn người dân địa phương.
Theo: Dân Trí
