Một máy bay Boeing E-6B Mercury của Hải quân Mỹ, thường được gọi là máy bay “Ngày tận thế”, đã bất ngờ biến mất khỏi các hệ thống theo dõi chuyến bay công khai sau khi cất cánh thực hiện một nhiệm vụ xuyên Đại Tây Dương vào cuối tuần qua.
- Bé gái 9 tuổi bị bố xích chân: Nỗi đau mồ côi mẹ và bi kịch bị giam cầm
- Lao xe giết em gái ruột ở Tây Ninh: Lời khai của Nguyễn Tấn Thành
- Thượng Hải vắng lặng bất thường giữa biến động kinh tế – xã hội
Trung tâm chỉ huy trên không trong tình huống khẩn cấp
Theo Daily Express, tín hiệu cuối cùng của chiếc E-6B Mercury được ghi nhận vào ngày 28/11, khi máy bay đang ở khu vực phía đông bang Virginia. Dữ liệu cho thấy nó cất cánh từ Căn cứ Không quân Hải quân Patuxent River (bang Maryland), sau đó bay qua Vịnh Chesapeake, vòng quanh khu phức hợp hải quân Norfolk rồi hướng ra Đại Tây Dương.
Khi cách Mũi Virginia khoảng 96 km về phía đông, bộ phát đáp của máy bay đã bị tắt – một quy trình thường thấy trong các chiến dịch quân sự tuyệt mật. Hiện Hải quân Mỹ chưa công bố thông tin liên quan đến nhiệm vụ lần này.
E-6B Mercury được xem là phiên bản trên không của Hệ thống Chỉ huy Quân sự Quốc gia Mỹ. Máy bay có nhiệm vụ duy trì liên lạc và cung cấp trung tâm chỉ huy di động cho Tổng thống, Bộ trưởng Quốc phòng cùng những quan chức cấp cao trong các tình huống khẩn cấp nghiêm trọng, kể cả chiến tranh hạt nhân.
Loạt máy bay này được Boeing chế tạo cho Hải quân Mỹ trong giai đoạn 1989–1992. Ngoài E-6B Mercury, Không quân Mỹ hiện vẫn vận hành E-4B Nightwatch – một dòng máy bay tương tự, cũng được xếp vào nhóm “máy bay Ngày tận thế”.
E-4B Nightwatch được thiết kế để chống lại xung điện từ cực mạnh sinh ra từ vụ nổ hạt nhân, nhằm bảo vệ đội ngũ chỉ huy bên trong và đảm bảo hoạt động chỉ đạo lực lượng quân sự, cơ quan dân sự ngay cả khi các trung tâm mặt đất bị phá hủy.
Hoạt động tuyệt mật và khả năng chống xung điện từ
Trong các nhiệm vụ trên đại dương, E-6B Mercury thường bay vào những khu vực cảnh báo quân sự đặc biệt, thả ăng-ten dây dài hàng kilomet và thực hiện các vòng bay lặp trong nhiều giờ để kiểm tra khả năng truyền tín hiệu an toàn đến tàu ngầm hạt nhân cũng như các căn cứ mặt đất.
Việc tắt bộ phát đáp trong quá trình này là thủ tục quen thuộc, tuy nhiên lại khiến các hệ thống theo dõi chuyến bay công khai hiển thị trạng thái “mất tín hiệu”, làm dấy lên nhiều suy đoán từ giới quan sát.
Máy bay E-6B được thiết kế để sống sót trong môi trường có xung điện từ cường độ lớn. Thay vì sử dụng công nghệ số hiện đại, nó vận hành chủ yếu bằng hệ thống analog cũ – loại ít bị ảnh hưởng bởi xung điện từ từ các vụ nổ hạt nhân quy mô lớn.
Những nhiệm vụ của E-6B được cho là đóng vai trò then chốt trong việc duy trì khả năng chỉ huy và liên lạc của lực lượng chiến lược Mỹ trong các kịch bản khẩn cấp nghiêm trọng nhất.
Theo: Dân Trí
