Mưa lũ bất thường cuối tháng 10 và tháng 11 đã khiến taluy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan bị vỡ vụn, sạt trượt nhiều vị trí, buộc đơn vị quản lý phải tổ chức giao thông tạm thời.
- Đường sắt TPHCM – Cần Thơ – Cà Mau dài 320km chính thức được phê duyệt nối đến cực nam
- Khởi tố 5 đối tượng mua tài khoản ngân hàng để đánh bạc
- Giải Hòa Bình FIFA gọi tên Donald Trump và tranh luận lan rộng
Taluy cao tốc bị xói lở sau mưa lớn
Mưa đặc biệt lớn ở khu vực Huế – Đà Nẵng trong hai đợt mưa lũ cuối tháng 10 và tháng 11 khiến hàng loạt vị trí trên cao tốc La Sơn – Túy Loan bị hư hỏng. Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, lượng mưa đo được tại xã Khe Tre và vùng rừng Bạch Mã lên đến hơn 1.700 mm, tạo áp lực lớn lên hệ thống taluy dương và taluy âm dọc tuyến.
Tại đoạn La Sơn – Hòa Liên, nơi tuyến đi qua khu vực rừng Bạch Mã và rừng Bà Nà, lượng mưa lớn kéo dài làm xói lở bề mặt taluy. Nhiều vị trí từng được gia cố cũng bị cuốn trôi đất đá, tạo ra các mảng sạt lở quy mô từ nhỏ đến trung bình.
Riêng đoạn km41 – km43 thuộc phường Hải Vân (Đà Nẵng), hơn bốn điểm hư hỏng lớn đã xuất hiện ở phần taluy dương chống sạt lở. Các vị trí này có hiện tượng vỡ vụn, tụt đất, làm trơ bề mặt kết cấu.
Taluy cao tốc La Sơn – Túy Loan tiếp tục tiềm ẩn rủi ro
Trong tháng 11, đợt mưa lớn tiếp theo tiếp tục gây thiệt hại đáng kể cho hạ tầng giao thông khu vực Huế – Đà Nẵng. Một điểm sạt lở nghiêm trọng tại km50 (phường Hải Vân) làm trượt mái taluy âm, khiến bề mặt đường nứt toác và tường chắn bị đổ sập.
Ban Quản lý dự án đánh giá nguy cơ tiếp tục sạt lở trên tuyến vẫn ở mức rất cao, đặc biệt vào ban đêm khi độ ẩm tăng và đất đá dễ trượt. Dù lực lượng ứng trực túc trực 24/24, việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho phương tiện vẫn là thách thức.
Đơn vị quản lý đã khẩn trương điều tiết giao thông, triển khai dọn dẹp đất đá và thông tuyến tạm từ ngày 10/11. Tuy nhiên, sự bất thường của thời tiết khiến các điểm hư hỏng mới có thể phát sinh.
Tổ chức giao thông tạm thời để hạn chế nguy hiểm
Để bảo đảm an toàn, đoạn km50+700 – km50+800 chỉ cho phép lưu thông 1 làn, đồng thời bố trí lực lượng điều tiết liên tục. Những đoạn còn lại bị khống chế tốc độ tối đa 50 km/h.
Từ ngày 6/12/2025 đến 6/1/2026, tuyến được giám sát chặt chẽ và chỉ được mở lại hai làn khi điều kiện ổn định. Trong thời gian này, xe khách và xe tải trên 6 trục bị cấm lưu thông; các phương tiện còn lại chỉ được đi lại từ 5h đến 17h hằng ngày.
Chủ đầu tư cũng đã lắp đặt dải phân cách bê tông, thắt dây cảnh báo và bổ sung biển báo từ xa để hướng dẫn giảm tốc, tránh các khu vực có nguy cơ mất an toàn.
Theo: Dân Trí
