Nga đang tăng cường phương tiện vượt sông tự chế nhằm mở đường tiến về Kramatorsk – trung tâm then chốt trong vành đai phòng thủ Donetsk của Ukraine.
- Học bổng du học Mỹ: Nữ sinh giành 7,1 tỷ nhờ đổi bài luận phút chót
- Cá nhân mua bán vàng miếng trái phép bị phạt tới 20 triệu đồng từ 9/2/2026
- Măng cụt Thái Lan áp đảo thị trường Việt, giá trái vụ lên tới 250.000 đồng/kg
Nga đang đẩy mạnh các biện pháp vượt chướng ngại tự nhiên tại mặt trận miền Đông Ukraine, đặc biệt là hệ thống sông ngòi, nhằm tiếp cận các thành phố chủ chốt thuộc “vành đai pháo đài” ở tỉnh Donetsk. Những động thái mới cho thấy Moscow đang điều chỉnh chiến thuật khi chiến sự chuyển từ đô thị sang địa hình trống trải.
Theo các nguồn quan sát chiến trường, lực lượng Nga đã triển khai một loại thiết giáp bắc cầu tự chế ở khu vực phía bắc Myrnohrad. Phương tiện này thực chất là xe tăng được gia cố thêm giáp, phía trước gắn một nhịp cầu kim loại ngắn có thể nhanh chóng hạ xuống để vượt qua các đoạn sông hẹp. Nếu được sử dụng đúng thời điểm, nhịp cầu này cho phép bộ binh và phương tiện theo sau vượt sông trong thời gian ngắn, duy trì nhịp tiến công.
Nga tiến về vành đai pháo đài Ukraine bằng phương tiện tự chế
Mặc dù thiết kế thô và cồng kềnh, các chuyên gia quân sự Ukraine cảnh báo không nên xem nhẹ loại thiết giáp này. Việc Nga liên tục đưa ra các phương tiện tự chế, từ xe tăng lắp giáp chống UAV đến thiết bị bắc cầu dã chiến, phản ánh khả năng thích nghi nhanh với điều kiện chiến trường thay đổi. Trên thực tế, nhiều phương tiện “dị dạng” trước đây của Nga đã chứng minh hiệu quả nhất định trong môi trường tác chiến cường độ cao.
Sự xuất hiện của thiết giáp bắc cầu cũng cho thấy một bước chuyển quan trọng trong tư duy tác chiến của Cụm lực lượng Trung tâm Nga. Sau khi giành quyền kiểm soát phần lớn Myrnohrad và thị trấn lân cận Pokrovsk, lực lượng Nga – ước tính khoảng 150.000 quân – đang điều chỉnh hướng tiến công về phía bắc, nhắm tới Kramatorsk và Sloviansk, hai đô thị lớn cuối cùng của Ukraine tại Donetsk.
Bài toán địa hình trống trải
Tuy nhiên, con đường từ Myrnohrad tới Kramatorsk dài khoảng 50km chủ yếu là địa hình mở, khác xa môi trường đô thị mà Nga vừa khai thác thành công. Trước đó, các đợt tiến công do bộ binh dẫn đầu giúp Nga đạt lợi thế tại Pokrovsk và Myrnohrad nhờ không gian kín, nhiều công trình che chắn UAV. Trong bối cảnh mới, chiến thuật này có nguy cơ kém hiệu quả.
Trên các cánh đồng trống trải và những ngôi làng thưa thớt, bộ binh Nga khó tránh khỏi sự giám sát và tập kích của UAV Ukraine. Điều này khiến ưu thế về số lượng binh sĩ của Nga có thể bị triệt tiêu, trong khi phía Ukraine – dù thiếu nhân lực – lại phát huy được thế mạnh về trinh sát và hỏa lực chính xác.
Chính vì vậy, Nga đang quay trở lại các đợt tiến công cơ giới hóa, sử dụng phương tiện bọc giáp được gia cố chống UAV. Việc kết hợp giữa thiết giáp, bộ binh và công binh được xem là giải pháp nhằm duy trì đà tiến công trên địa hình mở.
Chướng ngại sông Kazennyi Torets
Một trở ngại lớn khác là sông Kazennyi Torets, chảy theo trục nam – bắc ngay phía đông Myrnohrad. Hiện Nga và Ukraine đang tranh chấp khu vực phía tây con sông, kéo dài tới làng Volodymyrivka, cách Myrnohrad khoảng 15km. Trong khi đó, các căn cứ hậu cần của Nga lại nằm ở bờ đông, buộc các nhóm xung kích phải vượt sông để đánh vào tuyến phòng thủ Ukraine.
Các cây cầu cố định trong khu vực đã bị phá hủy từ sớm. Nỗ lực lái xe vượt sông tại những đoạn nông hơn nhiều lần thất bại do hỏa lực và UAV Ukraine. Lựa chọn khả thi hơn là bắc cầu tạm, nhưng các cầu phao và xe bắc cầu chuyên dụng như MTU-72 lại là mục tiêu lớn, dễ bị phát hiện và phá hủy.
Trong bối cảnh một số xe MTU-72 đã bị bắn hạ, việc Nga sử dụng xe tăng gắn nhịp cầu tháo rời cho thấy nỗ lực đa dạng hóa phương án vượt sông. Nếu số lượng phương tiện này tăng lên, Moscow có thể từng bước gây sức ép lên hệ thống phòng thủ của Ukraine, khiến các chướng ngại sông ngòi khó có thể cản bước họ trong dài hạn.
Theo: Dân Trí
