Hầm chui dài nhất thuộc nút giao An Phú đã cơ bản hoàn thành sau ba năm thi công, dự kiến thông xe từ ngày 2/2, góp phần giảm ùn tắc khu Đông TP HCM .
- Hưởng lợi gần 300 tỷ đồng: Bà Nguyễn Thị Như Loan bị truy tố
- Dự báo thời tiết Tết 2026
- Giá vàng lao dốc mạnh: Đảo chiều xu hướng hay chỉ là nhịp điều chỉnh kỹ thuật?
Hầm chui 760 m hoàn thiện, chuẩn bị đưa vào khai thác
Hầm chui thứ hai của dự án nút giao An Phú, dài khoảng 760 m, đã hoàn tất các hạng mục chính sau ba năm thi công và dự kiến thông xe từ ngày 2/2. Trước thời điểm khai thác, công trình đã được thảm nhựa, kẻ vạch, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và hoàn thiện vệ sinh mặt bằng.
Trước đó, nhánh hầm đầu tiên dài 480 m đã được đưa vào sử dụng từ giữa năm ngoái, trở thành hạng mục hoàn thành sớm nhất của dự án. Hầm chui mới được thiết kế 4 làn xe, mỗi chiều hai làn, với tốc độ khai thác tối đa khoảng 50 km/h.
Nút giao An Phú có quy mô ba tầng, bao gồm hai hầm chui, hệ thống cầu vượt nhiều hướng, đảo tròn trung tâm và tháp biểu tượng. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, khởi công từ tháng 12/2022 và từng điều chỉnh tiến độ so với kế hoạch ban đầu .
Kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP HCM
Hầm chui mới kết nối trực tiếp cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, hướng về hầm Thủ Thiêm, giúp tăng năng lực lưu thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố. Khi hoàn thiện toàn bộ dự án, nút giao An Phú được kỳ vọng giảm tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều năm, đồng thời cải thiện hiệu quả khai thác cao tốc.
Theo chủ đầu tư, nhiều nhánh cầu khác của dự án đang tiếp tục thi công và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6. Tuy nhiên, một số hạng mục vẫn gặp khó khăn do vướng mặt bằng tại khu vực đường Lương Định Của.
Ngoài vai trò giải tỏa áp lực giao thông, công trình còn góp phần hình thành đầu mối kết nối các dự án quan trọng như đường Lương Định Của, Vành đai 3, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và các tuyến đường sắt nhẹ trong tương lai .
Theo: VnExpress
