Hà Nội và Bộ Xây dựng thống nhất giảm tàu khách và dừng tàu hàng qua nội đô để bàn giao hạ tầng cho thành phố tái thiết khu vực lịch sử.
- Flycam xâm nhập đường bay Đà Nẵng dịp Tết: Hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng
- Ông Trump thắc mắc về lập trường hạt nhân của Iran
- Biển người đổ về Yên Tử mùa lễ hội
Hà Nội rà soát hạ tầng
Bộ Xây dựng và thành phố Hà Nội đã đạt được sự đồng thuận về việc cắt giảm tần suất các chuyến tàu khách và du lịch đi qua khu vực trung tâm. Quyết định này nhằm chuẩn bị cho việc bàn giao tài sản hạ tầng đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm cho địa phương quản lý.
Một tổ công tác liên ngành đã được thành lập để triển khai các bước nghiên cứu phương án bàn giao tổng thể. Tổ công tác này do Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam đứng đầu, với sự tham gia của lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Nhiệm vụ chính của nhóm chuyên gia là rà soát cơ sở pháp lý và hiện trạng các tài sản đường sắt quốc gia. Sau khi tổng hợp dữ liệu, tổ công tác sẽ báo cáo phương án thực hiện cụ thể để các bên xem xét và giải quyết theo quy định.
Giảm tàu qua trung tâm Hà Nội nhằm điều chỉnh luồng khách
Theo kế hoạch, các đoàn tàu khách và du lịch sẽ không còn duy trì tần suất chạy dày đặc trên đoạn đường sắt đi qua lõi di sản. Việc này được xem xét kỹ lưỡng dựa trên đề xuất của chính quyền thành phố về việc chỉnh trang khu vực nội đô lịch sử.
Những chuyến tàu bị cắt giảm sẽ thay đổi lộ trình với điểm dừng cuối cùng tại ga Gia Lâm thay vì vào sâu trong trung tâm. Sự điều chỉnh này giúp giảm áp lực giao thông và tiếng ồn cho các khu dân cư dọc theo tuyến đường sắt cũ.
Để hỗ trợ hành khách, Hà Nội dự kiến thiết lập một điểm trung chuyển xe buýt ngay tại khu vực nhà máy xe lửa Gia Lâm. Hệ thống xe buýt này sẽ đảm nhiệm vai trò kết nối người dân từ ga Gia Lâm vào nội đô và ngược lại một cách thuận tiện.
Chuyển hướng tàu hàng và tái thiết không gian đô thị
Riêng đối với hoạt động vận tải hàng hóa, các bên thống nhất dừng hẳn việc chạy tàu qua đoạn Hà Nội – Long Biên – Gia Lâm. Toàn bộ các chuyến tàu hàng từ hai miền Nam – Bắc sẽ được điều hướng đi vòng theo tuyến đường sắt phía Tây hiện có qua Bắc Hồng và Văn Điển.
Nhằm duy trì năng lực vận tải, Hà Nội cam kết hỗ trợ ngành đường sắt khảo sát và giải phóng mặt bằng khoảng 1ha tại khu vực ga Hà Đông. Khu đất này thuộc phường Phú Lương và sẽ được dùng làm bãi chứa hàng thay thế cho các điểm trong nội đô.
Việc chuyển giao hạ tầng từ mặt ray trở xuống, bao gồm cả cầu Long Biên, cho phép thành phố triển khai các dự án tái thiết đô thị. Mục tiêu chính là bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa, lịch sử đặc trưng của không gian trung tâm thủ đô.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
