Dự án cao tốc Vành đai 4 dài hơn 46km qua Đồng Nai vừa được phê duyệt với tổng vốn 16.200 tỷ đồng, nhằm kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
- Quan hệ Mỹ – Iran và những bước đi hướng tới thỏa thuận hòa bình
- Mỹ khẳng định không leo thang quân sự, để ngỏ tương lai mới cho quan hệ Mỹ – Cuba
- Nga triển khai vũ khí hạt nhân sang Belarus tập trận
Cao tốc vành đai 4 và quy mô đầu tư hạ tầng
Ngày 22 tháng 5, UBND TP Đồng Nai cho biết vừa phê duyệt dự án thành phần 2-2, xây dựng cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên), thuộc dự án Vành đai 4 TPHCM, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đoạn đường này có chiều dài hơn 46km, nối liền từ khu vực cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên. Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), một mô hình đang được đẩy mạnh để tận dụng nguồn vốn ngoài ngân sách cho hạ tầng.
Theo thiết kế kỹ thuật, tuyến cao tốc này sẽ được xây dựng với quy mô 8 làn xe, cho phép vận tốc tối đa đạt 100km/h. Ngoài phần đường chính, công trình còn bao gồm các nút giao, hệ thống cầu, cùng các hạng mục phụ trợ như chiếu sáng và thoát nước. Giới chức địa phương cũng dự kiến lắp đặt hệ thống giao thông thông minh (ITS) và trạm kiểm soát tải trọng để quản lý vận hành.
Về khía cạnh tài chính, tổng mức đầu tư cho dự án ước tính đạt hơn 16.200 tỷ đồng. Trong đó, nguồn ngân sách từ phía Đồng Nai sẽ tham gia khoảng 4.000 tỷ đồng, chiếm 25% tổng số vốn. Phần còn lại, tương đương hơn 12.200 tỷ đồng, sẽ do các nhà đầu tư tư nhân huy động để đảm bảo tiến độ xây dựng.
Cao tốc vành đai 4 kết nối các vùng kinh tế
Tiến độ thực hiện dự án dự kiến sẽ kéo dài trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2029. Tuyến đường sẽ đi qua địa phận của 9 xã và phường trên địa bàn tỉnh, với diện tích sử dụng đất và mặt nước ước tính hơn 443 ha. Các bước chuẩn bị về bồi thường và hỗ trợ tái định cư cho người dân cũng đã được phê duyệt từ trước đó.
Dưới góc nhìn của giới phân tích, dự án Vành đai 4 TP.HCM hiện là công trình đường bộ có quy mô đầu tư lớn nhất tại khu vực Đông Nam Bộ. Tuyến đường này đóng vai trò liên kết ba địa phương trọng điểm gồm Đồng Nai, TP.HCM và tỉnh Tây Ninh. Đây là nỗ lực nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông bao quanh lõi đô thị lớn nhất cả nước.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cao tốc này được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Sự hiện diện của tuyến đường sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp với hệ thống cảng biển và hàng không. Điều này không chỉ giảm tải cho các tuyến quốc lộ mà còn mở rộng không gian phát triển cho toàn vùng.
Theo: Báo Tiền Phong
