Thị trường ô tô Việt Nam sau năm 2025 đạt kỷ lục 600.000 chiếc được dự báo bước vào giai đoạn bão hòa với áp lực cạnh tranh gay gắt từ nhiều thương hiệu xe mới.
- Thanh Hóa: Khởi tố giám đốc làm giả nem chua rán Hà Nội
- Tai nạn giao thông Lâm Đồng: Xe đầu kéo va chạm xe công nông làm 5 người thương vong
- Kinh tế Iran: Những thách thức từ sự tê liệt của dòng chảy dầu mỏ
Áp lực cạnh tranh và xu hướng bão hòa sau năm kỷ lục
Chiều ngày 5/6, tại kỳ họp đại hội đồng cổ đông thường niên, lãnh đạo Công ty cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico, mã chứng khoán: SVC) đã đưa ra những nhận định về triển vọng ngành xe trong tương lai gần. Theo đó, sau khi đạt mức tiêu thụ kỷ lục vào năm 2025, thị trường được dự báo sẽ bước vào giai đoạn bão hòa tạm thời. Đây là thách thức lớn đối với các đơn vị phân phối trong bối cảnh áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng từ các dòng xe nhập khẩu và các hãng xe mới.
Nhìn lại năm 2025, ngành ô tô Việt Nam ghi nhận cột mốc lịch sử với tổng lượng xe tiêu thụ đạt 604.134 chiếc, tăng 22% so với năm 2024. Kết quả này chính thức phá vỡ kỷ lục 508.547 xe từng thiết lập vào năm 2022, tương ứng trung bình mỗi ngày có hơn 1.650 xe mới được bàn giao đến tay khách hàng. Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ bối cảnh kinh tế vĩ mô ổn định với GDP đạt mức tăng 8,02%, cùng các chính sách kích cầu và ưu đãi từ nhà sản xuất.
Tuy nhiên, từ năm 2026, toàn ngành dự kiến phải đối mặt với việc giải phóng lượng hàng tồn kho lớn chuyển sang và sự cạnh tranh gay gắt về giá bán. Sự bành trướng của các thương hiệu xe Trung Quốc cùng tốc độ thay đổi nhanh chóng của công nghệ cũng tạo thêm áp lực cho các doanh nghiệp nội địa. Trong bối cảnh đó, biên lợi nhuận từ hoạt động bán xe truyền thống đang có xu hướng thu hẹp, buộc các đơn vị phải tìm kiếm hướng đi mới.
Chuyển dịch sang xe xanh và mô hình dịch vụ đa thương hiệu
Một điểm sáng quan trọng của thị trường năm qua là sự bùng nổ của phân khúc xe xanh, bao gồm xe điện và xe hybrid, chiếm khoảng 31% tổng doanh số năm 2025. Trong đó, VinFast đóng vai trò dẫn dắt khi bàn giao 175.099 xe điện, đạt mức tăng trưởng 101% so với năm trước đó. Xe du lịch vẫn chiếm tỷ trọng áp đảo với gần 71% tổng doanh số, trong khi xe thương mại ghi nhận bước bứt phá mạnh mẽ khi tăng 32%.
Để thích nghi với giai đoạn bão hòa, Savico – hiện là thành viên của Tasco Auto với mạng lưới hơn 100 showroom trên toàn quốc – đang chuyển dần sang mô hình hệ thống dịch vụ đa thương hiệu. Thay vì chỉ tập trung mở rộng các đại lý bán xe theo cách truyền thống, đơn vị này chú trọng đầu tư vào hạ tầng bảo dưỡng và sửa chữa để phục vụ nhiều hãng xe cùng lúc. Đây là chiến lược nhằm đón đầu các nhà sản xuất mới gia nhập thị trường khi quy mô bán hàng ban đầu của họ còn nhỏ.
Về kế hoạch kinh doanh, Savico đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất năm nay đạt hơn 22.094 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế gần 159 tỷ đồng, lần lượt giảm 21% và 68% so với năm trước. Ban lãnh đạo công ty đánh giá việc chuyển đổi sang mô hình dịch vụ là tất yếu, tương đồng với xu hướng của các tập đoàn phân phối ô tô lớn trên thế giới khi thị trường cạnh tranh cao. Doanh nghiệp xác định nhu cầu chăm sóc xe sẽ tồn tại suốt vòng đời phương tiện, mang lại nguồn thu ổn định hơn việc bán xe thuần túy.
Theo: Dân trí
