SƠN LA – Hai shipper J&T Express tại Sông Mã đã giao trọn hàng trăm đơn hàng trong đêm rét và sau trận lũ chia cắt đường vào bản, không để lại một đơn nào tồn.
- Hải quan khu vực III Hải Phòng xử phạt hơn 28 tỷ đồng, bắt giữ nhiều vụ buôn lậu
- Hai siêu tàu chở dầu Saudi Arabia quay đầu giữa Biển Đỏ
- Uống cà phê mỗi ngày ảnh hưởng ra sao đến sức khỏe xương
Anh Lò Văn Diện, 31 tuổi, và anh Trịnh Công Sơn, 26 tuổi, cùng bám tuyến giao nhận tại huyện Sông Mã, tỉnh Sơn La – địa bàn miền núi với đèo dốc hiểm trở, mùa mưa có lũ quét và mùa đông có sương muối dày đặc. Cả hai đạt thành tích cao nhất và nhì trong dự án “Hành trình hái sao” tháng 6/2026, đồng thời được công nhận “Shipper 5 sao” ba tháng liên tiếp.
Cuối tháng 11/2025, đợt rét đậm xuống dưới 10 độ C, anh Diện được bưu cục phân công hỗ trợ một tuyến cách bưu cục khoảng 40km vào lúc gần 20 giờ tối – tuyến đường anh chưa từng phụ trách. “Tôi có chút đắn đo vì chưa quen địa bàn và đã là cuối ngày. Nếu không hoàn thành, không chỉ đơn hàng bị chậm mà còn ảnh hưởng đến tiến độ chung của bưu cục”, anh nhớ lại.
.Sau lời động viên của trưởng bưu cục, anh nhận nhiệm vụ và chạy xe trong đêm rét với 40 đơn hàng cần giao trong ngày. Anh vừa siết ga vừa dò đường, gõ cửa từng nhà trên những cung đường tối và vắng.
Gần 23 giờ, đơn hàng cuối cùng được trao tay khách, anh mới dừng xe giữa màn sương muối. “Có những đoạn đường tối tăm, vắng lặng đến lạnh người. Bây giờ nghĩ lại, tôi vẫn không tin mình đã đưa ra quyết định táo bạo và hoàn thành được nhiệm vụ hôm ấy”, anh Diện chia sẻ.
Với anh Trịnh Công Sơn, thử thách đến trong một chuyến phát hàng cách bưu cục gần 50km khi cơn mưa lớn bất ngờ khiến nước lũ dâng cao, chia cắt tuyến đường vào bản. Được người dân đưa vào nơi an toàn, điều đầu tiên anh nghĩ đến không phải là lúc nào có thể về, mà là hơn 60 đơn hàng vẫn còn trong sọt.
.Nước rút khoảng 19 giờ, được bà con hỗ trợ thoát khỏi dòng suối, anh chọn tiếp tục hành trình thay vì quay về kho. “Ai cũng nghĩ tôi sẽ quay đầu về kho, nhưng nhìn 60 đơn hàng còn trên ứng dụng, tôi không đành lòng”, anh Sơn kể lại.
Anh chủ động gọi điện xác nhận từng khách, linh hoạt nhờ người thân hoặc hàng xóm nhận hộ khi được đồng ý, và cầm loa vào những hộ ở sâu trong bản để tìm đúng người nhận. Mỗi đơn được xử lý theo cách riêng, miễn bảo đảm hàng đến đúng nơi, đúng người và đúng quy trình.
Hơn 100 đơn hàng được hoàn thành trong ngày, kể cả toàn bộ số đơn từng đứng trước nguy cơ tồn lại sau trận lũ. Trên đường về, cách bưu cục khoảng 20km, xe bất ngờ gãy phanh – anh rà từng mét đường trơn trượt bằng phanh trước dưới mưa phùn.
23 giờ 30 phút, anh có mặt ở bưu cục và bất ngờ khi thấy ánh đèn vẫn sáng, đồng nghiệp vẫn chờ nhau kết thúc ca làm. Phía sau mỗi đơn hàng giao đúng hẹn tại Sông Mã là những quyết định được đưa ra trong hoàn cảnh khó, sự linh hoạt trước tình huống bất ngờ và sự kiên trì để giữ lời hẹn với từng khách hàng.
Lê Toan (tổng hợp)
