Rạng sáng 17/8, Hải Phòng xảy ra hai vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 3 người tử vong. Một ô tô gây tai nạn rồi rời khỏi hiện trường.
- Động đất rung chuyển xã Bảo Lạc sau một tiếng nổ lớn
- Triệt xóa đường dây mua bán linh kiện lắp súng qua mạng tại Thanh Hóa
- Trung tâm khí tượng cảnh báo mưa lớn dồn dập đe dọa miền Bắc
Rạng sáng 17/8, tại TP Hải Phòng liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến tổng cộng 3 người tử vong. Trong đó, vụ va chạm giữa xe đầu kéo và xe máy khiến 2 người đi xe máy tử vong. Vụ còn lại liên quan một ô tô chưa xác định được người điều khiển, sau khi tông người đi bộ đã rời khỏi hiện trường.
Theo cơ quan chức năng TP Hải Phòng, khoảng 3h50 cùng ngày, trên đường Lê Duẩn, phường Kiến An, xe đầu kéo do anh N.D.N. (49 tuổi) điều khiển va chạm với xe máy chở hai người do T.CT. (17 tuổi) cầm lái. Cả hai người đi xe máy tử vong trên đường được đưa đi cấp cứu.
Khoảng 5h31, tại xã Kiến Hưng, một ô tô con chưa rõ người điều khiển tông bà V.T.N. (61 tuổi) đang đi bộ ven đường rồi rời khỏi hiện trường. Bà N. tử vong tại bệnh viện lúc 7h16. Hai vụ việc đang được lực lượng chức năng điều tra.
Những điểm đáng chú ý sau hai vụ tai nạn
Tại vụ tai nạn thứ nhất, trước số nhà 23 Khu đô thị Cựu Viên, xe đầu kéo đi từ ngã 6 Quán Trữ về cầu Kiến An đã sang đường tại điểm mở trên dải phân cách. Khi đó, phương tiện va chạm với xe máy đi chiều ngược lại, từ cầu Kiến An về ngã 6 Quán Trữ.
Vụ thứ hai xảy ra trên đường 402, khu vực Tiền Anh. Ô tô đi từ hướng thôn Đương Thắng về thôn Tiền Anh tông trúng người đi bộ rồi rời đi. Việc phương tiện và người điều khiển chưa được xác định khiến công tác truy tìm gặp khó khăn.
Đây không phải sự cố đơn lẻ. Khoảng một tháng rưỡi qua, Hải Phòng ghi nhận nhiều vụ tai nạn chết người liên quan xe đầu kéo. Ngày 21/7, một người đàn ông tử vong tại chỗ sau khi va vào đuôi xe đầu kéo đỗ ven đường Mạc Đăng Doanh. Ngày 06/7, một người đi xe máy tử vong sau va chạm với xe đầu kéo trên quốc lộ 5. Đầu tháng 8, một nam thanh niên tử vong dưới mương nước sau vụ tai nạn liên quan ô tô rồi bỏ trốn.
Các vụ việc trên có điểm chung đáng lưu ý khi đều xảy ra vào rạng sáng, khoảng 3-6h. Đây là thời điểm tầm nhìn hạn chế, trong khi xe tải nặng và xe đầu kéo vẫn lưu thông trên nhiều tuyến đường có xe máy. Những điểm mở trên dải phân cách càng tiềm ẩn nguy cơ khi xe đầu kéo phải sang đường, cắt ngang dòng phương tiện đối diện.
Vụ ô tô tông người đi bộ rồi rời khỏi hiện trường tại xã Kiến Hưng cũng cho thấy hậu quả của việc bỏ trốn sau tai nạn. Hành vi này có thể làm giảm cơ hội được cấp cứu kịp thời của nạn nhân, đồng thời gây thêm khó khăn cho lực lượng chức năng trong việc truy tìm phương tiện và người điều khiển.
Ninh Lý (tổng hợp)
