HÀ NỘI – Cục CSGT đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu tổ chức lại giao thông trên Vành đai 3, trong đó có phương án tăng lên 3 làn xe mỗi chiều.
- Lũ cuốn trôi thuyền, 10 người dân được cứu thành công
- Nhà máy Hàn Quốc tại Bắc Ninh chịu cú sốc kép
- Chiếc xe tải nằm ngang giữa cao tốc lúc rạng sáng
Chiều 16/9, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết đơn vị đề nghị nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Vành đai 3 do tình trạng quá tải thường xuyên xảy ra. Phương án được đề xuất gồm không bố trí làn dừng xe khẩn cấp và hạ tốc độ khai thác.
“Vành đai 3 là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện mỗi chiều đường trên tuyến đang tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp”, đại diện Cục CSGT thông tin.
Theo số liệu thống kê được Cục CSGT nêu, vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 khoảng 122.606 xe/ngày đêm. Mức lưu lượng này gấp gần 8,1 lần thiết kế, tạo áp lực lớn cho việc bảo đảm trật tự, an toàn và duy trì giao thông thông suốt.
Để góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục CSGT đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn và phân tuyến.
Theo phương án này, phương tiện sẽ được tổ chức lưu thông thành 3 làn mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp. Tốc độ khai thác cũng được đề nghị hạ xuống nhằm bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Cục CSGT cho rằng việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông sẽ giúp khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có. Qua đó, giao thông trên tuyến được hướng tới sự thuận lợi, an toàn, thông suốt và giảm thiểu tai nạn, ùn tắc.
Nguyễn Mùi (tổng hợp)
