Sau khi rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, các dự án tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang theo đuổi có tổng vốn gần 1,75 triệu tỷ đồng.
- Đào xác heo bệnh bán thịt ra thị trường
- Nam không thể thiếu hẹ: Bí quyết dưỡng sinh từ bếp xưa
- Powerball tìm được chủ nhân giải độc đắc gần 1,87 tỷ USD đêm Giáng sinh
Vingroup mới đây thông báo xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho loạt dự án hạ tầng chiến lược khác. Quyết định được công bố ngày 25/12, hơn nửa năm sau khi VinSpeed được thành lập và đăng ký tham gia dự án này.
Theo Vingroup, việc dừng theo đuổi đường sắt cao tốc Bắc – Nam đã được cân nhắc kỹ lưỡng, xuất phát từ yêu cầu rất lớn về vốn, thời gian và năng lực triển khai. Tập đoàn cho biết cần dồn tối đa nguồn lực cho các dự án đã được giao và đang trong giai đoạn chuẩn bị hoặc triển khai.
Trong thông cáo, Vingroup nêu 7 dự án trọng điểm gồm: khu đô thị thể thao Olympic, siêu đô thị lấn biển Cần Giờ, hai tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh, nhà máy thép VinMetal, dự án điện LNG Hải Phòng và hai nhà máy điện gió tại Hà Tĩnh.
Tổng mức đầu tư dự kiến của các dự án này lên tới gần 1,75 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 87% tổng thu ngân sách Nhà nước và xấp xỉ 15% GDP Việt Nam năm 2024.
Các dự án tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Khu đô thị Olympic quy mô kỷ lục
Trong danh mục đầu tư, khu đô thị thể thao Olympic tại phía nam Hà Nội là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất, khoảng 925.000 tỷ đồng. Nếu không điều chỉnh, quy mô vốn của dự án gần tương đương tổng tài sản hiện tại của Vingroup.
Dự án có diện tích hơn 9.000 ha, trải rộng trên địa bàn 11 xã, trở thành khu đô thị lớn nhất Việt Nam về quy mô. So sánh cho thấy diện tích này gấp khoảng 17 lần quận Hoàn Kiếm cũ và gần gấp đôi Dubai Sports City – một khu đô thị thể thao hàng đầu châu Á.
Điểm nhấn của dự án là sân vận động Trống Đồng với sức chứa 135.000 chỗ ngồi, dự kiến hoàn thành vào năm 2028, có khả năng đăng cai các sự kiện thể thao lớn như Asiad hay Olympic.
Các dự án tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Cần Giờ và hạ tầng kết nối
Ở phía Nam, siêu đô thị lấn biển Cần Giờ (TP HCM) có diện tích 2.870 ha, tổng vốn đầu tư 290.000 tỷ đồng, đã được triển khai từ tháng 4/2025. Vingroup đặt mục tiêu biến khu vực này thành trung tâm du lịch biển quốc tế, thu hút 8–9 triệu lượt khách mỗi năm.
Để kết nối với trung tâm TP HCM, tập đoàn lên kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao dài 54 km, tổng vốn hơn 102.430 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Cùng thời điểm, VinSpeed đề xuất vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh dài khoảng 120 km, tổng mức đầu tư 138.930 tỷ đồng, kết nối Đông Anh với khu đô thị Hạ Long Xanh.
Năng lượng và chiến lược đầu tư dài hạn
Trong lĩnh vực năng lượng, nhà máy điện LNG Hải Phòng có công suất thiết kế 4.800 MW, dự kiến cung cấp 19,2 tỷ kWh mỗi năm cho hệ thống điện quốc gia khi vận hành cuối năm 2030. Cùng với các dự án điện gió tại Hà Tĩnh, tổng vốn đầu tư lĩnh vực này vượt 217.000 tỷ đồng.
Ở nước ngoài, VinFast tiếp tục mở rộng đầu tư tại Ấn Độ và Indonesia với tổng vốn hàng tỷ USD, nâng công suất sản xuất xe điện lên hàng trăm nghìn xe mỗi năm. Chiến lược tập trung nguồn lực cho các dự án quy mô lớn cho thấy hướng đi dài hạn của tập đoàn do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập.
Theo: VnExprss
