Chiến sự tại Trung Đông khiến vận tải dầu qua eo biển Hormuz bị gián đoạn. Giá dầu diesel tăng nhanh hơn xăng, làm dấy lên lo ngại về chi phí vận chuyển và lạm phát.
- Cháy kho nệm rộng 1.000m2 tại Đồng Nai vào sáng chủ nhật
- Oxy cao áp cứu sống trẻ ba tuổi bị tổn thương não nặng
- Tin bạn cho mượn xe, chủ ô tô “mất trắng” hơn 400 triệu đồng
Giá dầu diesel phản ứng mạnh trước biến động dầu toàn cầu
Sự tăng giá xăng tại các trạm nhiên liệu chỉ phản ánh một phần của biến động năng lượng hiện nay. Trong các thị trường tài chính và ngành vận tải, giá dầu diesel mới là chỉ số được theo dõi sát vì ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí logistics.
Theo dữ liệu của Hiệp hội Ô tô Mỹ AAA, giá xăng trung bình toàn quốc đã tăng lên 3,32 USD mỗi gallon, tăng 0,34 USD chỉ trong một tuần. Có thời điểm mức giá chạm 3,41 USD, mức được xem là khá cao so với giai đoạn gần đây.
Trong khi đó, giá dầu diesel tăng mạnh hơn, lên khoảng 4,33 USD mỗi gallon sau khi tăng 0,41 USD trong cùng thời gian. Theo các nhà phân tích năng lượng, diesel có xu hướng phản ứng nhanh hơn trước các rủi ro địa chính trị vì nhu cầu sử dụng trong thương mại và vận tải quốc tế.
Giá dầu diesel và nguy cơ lan sang giá hàng hóa
Một yếu tố quan trọng khiến giá diesel tăng là tình hình tại eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển dầu lớn của thế giới. Khu vực này được cho là chiếm khoảng 20% lưu lượng dầu thô toàn cầu. Khi căng thẳng quân sự leo thang, số tàu chở dầu đi qua khu vực này giảm mạnh, làm gia tăng lo ngại về nguồn cung.
Các chuyên gia cho rằng diesel đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng. Phần lớn xe tải đường dài vận chuyển hàng hóa sử dụng loại nhiên liệu này. Tại Mỹ, khoảng 70% lượng hàng hóa trong nền kinh tế được vận chuyển bằng xe tải chạy diesel.
Chi phí nhiên liệu tăng thường không tác động ngay lập tức đến người tiêu dùng. Nhiều công ty vận tải áp dụng phụ phí nhiên liệu trong hợp đồng hiện có. Tuy nhiên, khi các hợp đồng mới được ký với chi phí cao hơn, giá vận chuyển có thể tăng và cuối cùng ảnh hưởng đến giá hàng hóa bán lẻ.
Theo: Báo Dân trí
