Tàu dầu Nga cập cảng Cuba, mang theo dầu thô viện trợ trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng, cùng phát biểu của ông Trump ngày 29/3 thu hút quan tâm.
- Hà Nội ghi nhận 17 ca Covid-19 trong một tuần, số ca có xu hướng tăng nhẹ
- Hồ thủy điện Chiêm Hóa: Đôi vợ chồng tử nạn sau vụ lật thuyền đêm
- Bộ Y tế chỉ đạo điều tra các vụ ngộ độc thực phẩm tại Cần Thơ và Đắk Lắk
Tàu dầu Nga cập cảng Cuba giữa khủng hoảng năng lượng
Theo thông tin ngày 30/3 từ Apollo News, một tàu chở dầu của Nga đã cập cảng Matanzas (Cuba), mang theo khoảng 730.000 thùng dầu thô được mô tả là viện trợ nhân đạo.
Bộ Giao thông vận tải Nga cùng ngày xác nhận lô hàng được vận chuyển nhằm hỗ trợ Cuba giảm bớt tình trạng thiếu hụt năng lượng. Trước đó, quốc gia này đã trải qua nhiều tuần khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng, với tình trạng mất điện diễn ra thường xuyên, đặc biệt vào ban đêm.
Theo các nguồn tin, trữ lượng dầu của Cuba từng chỉ đủ sử dụng trong khoảng 15-20 ngày, khiến áp lực cung ứng năng lượng gia tăng đáng kể.
Trong cuộc phỏng vấn với báo chí trên chuyên cơ Air Force One tối 29/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông không phản đối việc các tàu chở dầu của Nga vận chuyển dầu đến Cuba.
Ông nhấn mạnh rằng nhu cầu năng lượng thiết yếu của người dân là yếu tố cần được xem xét, đồng thời cho rằng việc cho phép vận chuyển dầu trong trường hợp này sẽ không làm thay đổi lập trường tổng thể của Mỹ.
Tuyên bố này được một số chuyên gia nhận định là dấu hiệu của việc nới lỏng tạm thời trong chính sách cấm vận năng lượng đối với Cuba.
Bối cảnh chính sách và các động thái liên quan
Trước đó, vào tháng 1, ông Trump đã ký sắc lệnh hành pháp tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, qua đó hạn chế nguồn cung dầu từ Venezuela đến Cuba, đồng thời cảnh báo áp thuế đối với các quốc gia cung cấp dầu cho Havana.
Trong bối cảnh đó, việc tàu dầu Nga được phép cập cảng được xem là diễn biến đáng chú ý, phản ánh sự điều chỉnh linh hoạt trong cách tiếp cận chính sách.
Ông Jorge Piñón, chuyên gia năng lượng tại Đại học Texas, nhận định lô dầu thô cần được tinh chế tại các nhà máy lọc dầu của Cuba trước khi sử dụng.
Quá trình này có thể kéo dài từ 2 đến 4 tuần và sản lượng sau chế biến ước tính cho ra khoảng 180.000 thùng dầu diesel. Với nhu cầu tiêu thụ khoảng 100.000 thùng mỗi ngày, lượng nhiên liệu này có thể đáp ứng trong khoảng 9-10 ngày.
Tính tổng thể, lô dầu được cho là có thể giúp Cuba duy trì nguồn cung trong vài tuần đến khoảng một tháng, góp phần giảm bớt tình trạng thiếu điện, nhưng chưa thể giải quyết triệt để vấn đề năng lượng.
Một số ý kiến phân tích cho rằng động thái liên quan đến việc cho phép vận chuyển dầu có thể phản ánh sự điều chỉnh về mặt chiến lược trong bối cảnh địa chính trị phức tạp.
Theo đó, việc duy trì mức độ linh hoạt nhất định có thể nhằm tránh gia tăng căng thẳng, đồng thời tạo điều kiện xử lý các ưu tiên khác trong khu vực.
Theo: Aboluowang
