Nhiều hãng hàng không nội địa như Vietjet Air, Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways đồng loạt mở bán vé giá thấp trên các đường bay từ TP HCM đi Phú Quốc, Nha Trang, Tuy Hòa, Gia Lai và Buôn Ma Thuột, kéo mặt bằng giá vé mùa hè xuống mức thấp nhất kể từ sau đại dịch Covid-19.
- Sáu người cắt trộm hơn 1.200 mét dây điện ở Hồ Tuyền Lâm bị khởi tố
- Mâu thuẫn cắt cành cà phê chồng đâm chết vợ
- Thiếu nữ 16 tuổi tử vong trong phòng trọ, nghi phạm bị bắt ngay trong đêm
Khảo sát ngày 06/7 cho thấy giá vé từ 28.000 đến 90.000 đồng, chưa gồm thuế và phí, xuất hiện dày đặc trong tháng 7 trên các chặng bay này. Các hãng lý giải đợt giảm giá nhằm kích cầu khi sức mua chưa hồi phục như kỳ vọng, đồng thời tận dụng dư địa từ giá nhiên liệu bay hạ nhiệt.
Trên chặng TP HCM – Phú Quốc, phần lớn chuyến bay thứ Hai, Ba, Tư và một số ngày cuối tuần trong tháng 7 có giá khởi điểm 28.000 đồng, chưa gồm thuế và phí. Cộng đầy đủ các khoản bắt buộc, hành khách chỉ trả khoảng 650.000 đồng một chiều.
Dải vé giá thấp chiếm khoảng 80% số ngày còn lại trong tháng 7 trên chặng này, trước khi thu hẹp dần vào tháng 8. Trên các chặng TP HCM – Nha Trang và TP HCM – Tuy Hòa, nhiều chuyến có giá từ 90.000 đồng, tương đương hơn 700.000 đồng sau thuế, phí, mức thấp nhất mùa hè kể từ sau đại dịch.
So với cùng kỳ năm ngoái, giá vé trên nhiều đường bay giảm khoảng 50-60%. Tháng 7/2025, vé TP HCM – Phú Quốc khởi điểm khoảng 490.000 đồng, tương đương 1,5 triệu đồng sau thuế, phí, gấp hơn hai lần mức giá năm nay.
Chị Hằng, ở phường Thông Tây Hội, TP HCM, ban đầu định đưa gia đình bốn người đi tàu hỏa hoặc xe khách để tiết kiệm. Sau khi kiểm tra giá vé máy bay đi Phú Quốc trong tháng 7, chị đặt vé khứ hồi với tổng chi hơn 5 triệu đồng. “Từ sau dịch Covid-19 đến nay, đây là lần đầu tôi mua được vé rẻ dù sát ngày bay”, chị nói.
Ông Nguyễn Văn Thành, chủ một phòng vé máy bay ở phường Tân Sơn Hòa, TP HCM, nhận định đây có thể là đợt giảm giá vé nội địa mạnh nhất trong khoảng hai năm, đồng thời là mùa hè có mặt bằng giá thấp nhất trong khoảng sáu năm. Ông cho biết từ đầu tháng 7, khi các hãng đồng loạt tung vé giá thấp, lượng khách đặt tại phòng vé tăng gấp đôi so với cùng kỳ tháng trước.
Vì sao giá vé giảm sâu
Theo báo cáo Jet Fuel Price Monitor của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và S&P Global Platts, giá nhiên liệu bay Jet A-1 bình quân toàn cầu tuần kết thúc ngày 26/6 đạt 116,63 USD một thùng, giảm 2,1% so với tuần trước và thấp hơn khoảng 40% so với đỉnh hồi tháng 4. Từ ngày 01/7, Chính phủ tiếp tục kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng với xăng dầu, nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026, giúp doanh nghiệp hàng không giảm chi phí đầu vào.
Vietjet Air tăng khoảng 30% số chuyến bay nội địa từ TP HCM và Hà Nội đến các điểm du lịch, nâng tổng khai thác lên hơn 500 chuyến mỗi ngày với khoảng 8,8 triệu ghế cung ứng trong mùa hè. Vietnam Airlines Group, gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO, dự kiến cung ứng gần 5,5 triệu ghế toàn mạng bay từ nay đến giữa tháng 8, tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm trước, trong đó mạng bay nội địa có hơn 28.300 chuyến với gần 3 triệu ghế.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết các mức giá thấp hiện chiếm khoảng 40% số ghế mở bán trên đường bay nội địa. Theo Cục Hàng không Việt Nam, sáu tháng đầu năm, các cảng hàng không cả nước phục vụ 63,7 triệu lượt khách, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước, trong đó khách quốc tế đạt 10,12 triệu lượt, tăng 11,4% và chiếm khoảng 82,6% tổng khách quốc tế đến Việt Nam.
Giới kinh doanh kỳ vọng dải vé thấp cùng nguồn cung lớn sẽ giữ nhịp đi lại trong nửa cuối mùa hè, khác với xu hướng giá vé thường tăng cao những năm trước.
Đức Vinh (tổng hợp)
