Lâm Đồng – Dự án đường bộ cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư, tổng vốn hơn 18.000 tỷ đồng, khởi công tháng 12/2025 nhưng đến ngày 15/6.2026 mới giải ngân được gần 204 tỷ đồng, đạt 11,66% kế hoạch năm.
- Bắt đối tượng truy nã về tội cướp giật tài sản tại Hải Phòng
- Vụ điểm thi Tuyên Quang: Thủ tướng đánh giá đặc biệt nghiêm trọng
- Gác chắn đã hạ, đèn báo đã bật, tài xế Nghệ An vẫn cố vượt qua
Hiện nay, dự án địa phương đã bàn giao mặt bằng 76,66 ha, đạt trên 19,42% tổng diện tích cần thu hồi khoảng 472 ha. Tiến độ dự án hiện vẫn bị ảnh hưởng bởi nhiều thủ tục chưa hoàn tất: một số đoạn tuyến mới bổ sung đầy đủ hồ sơ để phục vụ công tác thẩm định, trong khi nhiều khu vực khác vẫn chưa hoàn thiện hồ sơ theo quy định. Bên cạnh đó, nhà đầu tư chưa phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật và chưa hoàn tất việc ký kết hợp đồng tín dụng.
Dự án có chiều dài khoảng 66km, trong đó 55km đi qua địa phận Lâm Đồng; riêng 33km đi qua đất rừng đã được điều chỉnh ra khỏi quy hoạch lâm nghiệp, 22km còn lại đi qua đất của 927 hộ dân và tổ chức. Diện tích mặt bằng đã bàn giao phân tán, chưa liền mạch, khiến nhà thầu không thể tổ chức thi công đồng loạt.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sơn Hải Nguyễn Viết Hải kiến nghị tỉnh Lâm Đồng sớm bàn giao khoảng 10km mặt bằng sạch tại xã Đạ Huoai và Phường 2 để nhà thầu có thể triển khai thi công liên tục. Theo kế hoạch, các đoạn tuyến ưu tiên gồm Km72 – Km76 và Km108 – Km114 sẽ được triển khai thi công trong tháng 5.2026. Đến nay, các đoạn này vẫn chưa thi công đồng loạt vì mặt bằng chưa đủ.
Khi hoàn thành và kết nối đồng bộ với cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Đà Lạt sẽ được rút ngắn từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ. Tuyến đi xuyên nhiều cánh rừng và địa hình đặc trưng Tây Nguyên, được kỳ vọng là một trong những cung đường cao tốc đẹp nhất Việt Nam — nhưng cung đường đó còn phụ thuộc vào tốc độ bàn giao 80% diện tích mặt bằng còn lại.
Ninh Lý (tổng hợp)
