Ba ngày nghỉ lễ Quốc khánh, CSGT Hải Phòng xử lý gần 2.600 trường hợp vi phạm, phạt hơn 5,4 tỷ đồng. Đáng chú ý, vi phạm ở nhóm xe tải tăng tới 375%.
- Thời điểm ăn trứng để hỗ trợ tăng cơ, giảm cân
- Từ 3 lên 4,1 tỷ USD, tài sản bà Phạm Thu Hương thay đổi
- Hải Phòng mở thêm điểm hẹn văn hóa, ẩm thực về đêm
Từ ngày 29/8 đến 31/8, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hải Phòng bố trí 283 lượt tổ công tác, kiểm soát 18.022 phương tiện và phát hiện, xử lý 2.596 trường hợp vi phạm.
Trong số này, có 265 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 532 trường hợp chạy quá tốc độ, 220 trường hợp dừng, đỗ sai quy định và 64 trường hợp đi sai làn đường.
Đại tá Trần Anh Ngọc, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông thành phố, cho biết lực lượng sẽ tiếp tục phối hợp thực hiện các đề án trọng điểm về giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông đến năm 2030, gắn với chuyển đổi số theo Nghị quyết 57.
Xe tải tăng vi phạm gấp nhiều lần
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9. Lượng phương tiện tăng cao khi người dân về quê, đi du lịch, tạo áp lực lớn lên giao thông. Các lực lượng CSGT trên cả nước đồng loạt triển khai cao điểm, tăng điều tiết và xử lý vi phạm.
Tại Hải Phòng, số trường hợp bị xử lý trong ba ngày tăng 1.309 trường hợp so với cùng kỳ, tương đương 101,7%. Số tiền phạt tăng hơn 2,9 tỷ đồng, tương đương 117,6%. Riêng vi phạm nồng độ cồn tăng 36 trường hợp, tương đương 15,7%.
Đáng chú ý nhất là nhóm phương tiện kinh doanh vận tải. Xe khách có 173 trường hợp vi phạm, tăng 276%; xe tải 473 trường hợp, tăng 375%; xe đầu kéo 189 trường hợp, tăng 159%.
Sự gia tăng này cho thấy áp lực vận chuyển hàng hóa, hành khách trong kỳ nghỉ không giảm theo nhịp nghỉ của người dân. Trên một số tuyến trọng điểm như Hà Nội – Hải Phòng, CSGT còn ghi nhận tình trạng tài xế xe tải cố tình chạy “ôm làn”, gây cản trở giao thông dù đã được nhắc nhở.
Ở chiều rộng hơn, số liệu toàn quốc cho thấy tai nạn giao thông ngày 31/8 có xu hướng giảm. Theo Cục CSGT, cả nước xảy ra 40 vụ, làm 22 người chết và 24 người bị thương, giảm lần lượt 7 vụ, 4 người chết và 5 người bị thương so với cùng kỳ năm 2025.
Những con số này cho thấy xử lý vi phạm vẫn là một phần quan trọng để kiềm chế tai nạn. Nhưng khi xe tải và các phương tiện kinh doanh vận tải liên tục gia tăng vi phạm, bài toán kiểm soát giao thông dịp lễ vẫn còn nhiều áp lực.
Ngày cuối kỳ nghỉ, khi dòng xe trở lại thành phố, điều cần thiết không chỉ là những biên bản xử phạt, mà còn là việc mỗi tài xế tự giảm tốc, giữ làn và nhường đường đúng lúc.
Trần Yên (tổng hợp)
