Hà Nội triển khai hợp đồng tổng thầu 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng vốn đầu tư gần 900.000 tỷ đồng, hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng của Thủ đô.
- Tấm hình dân quân tự vệ trong vụ giả danh cảnh sát
- Kế toán cảnh báo trái luật, gần 30 tỷ đồng vẫn bị giấu
- Căn biệt thự gắn với vụ án AIC và hành trình xử lý tài sản
Liên danh Vinhomes – SGC đảm nhận các công việc từ thiết kế, cung ứng thiết bị đến thi công, lắp đặt và bàn giao hoàn thiện theo hình thức chìa khóa trao tay, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Để đáp ứng kế hoạch triển khai đồng thời nhiều công trường, liên danh chuẩn bị hơn 100 dây chuyền máy đào hầm TBM, trên 50 dây chuyền thiết bị đào tường vây cùng hàng nghìn phương tiện phục vụ vận chuyển đất đào và mùn khoan.
Hệ thống TBM có thể thực hiện nhiều công đoạn trong quá trình thi công hầm, từ đào đất đá, vận chuyển vật liệu đến lắp đặt vỏ hầm với độ chính xác cao, qua đó hạn chế ảnh hưởng đến các công trình phía trên. Cùng với việc chuẩn bị máy móc, liên danh phối hợp với các đơn vị tư vấn đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc để hoàn thiện thiết kế chi tiết, đồng thời hợp tác với những nhà thầu quốc tế có kinh nghiệm thi công hầm bằng công nghệ TBM.
Hướng tới mạng lưới metro kết nối các đầu mối giao thông lớn
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội, nhấn mạnh ý nghĩa của việc triển khai đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị đối với sự phát triển của Thủ đô. Ông cho biết: “Việc triển khai đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của Hà Nội. Khi hoàn thành, 5 tuyến đường sắt này sẽ góp phần quan trọng hình thành mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn, giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường và tạo điều kiện phát triển các khu đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Tôi tin tưởng rằng, với năng lực và kinh nghiệm của các doanh nghiệp trong liên danh, sự tham gia của các đối tác công nghệ, nhà thầu chuyên ngành và sự phối hợp của các cơ quan Thành phố, dự án sẽ được tổ chức thực hiện nghiêm túc, bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả và mục tiêu tiến độ đã đề ra.”
Đại diện liên danh, ông Phạm Thiếu Hoa, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Vinhomes, cam kết huy động nguồn lực và phối hợp với thành phố trong suốt quá trình triển khai, phấn đấu đưa các tuyến metro vào vận hành trước ngày 31/12/2030.
Trước đó, Vinhomes đã ký hợp đồng với Alstom, tập đoàn công nghệ đường sắt quốc tế, để cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis cho 5 tuyến metro. Mỗi đoàn tàu gồm 5 toa, được thiết kế nhằm tối ưu sức chở, hiệu quả vận hành và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao.
Theo kế hoạch, năm tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14 dự kiến vận hành vào năm 2030, kết nối các đầu mối giao thông, trung tâm kinh tế và khu đô thị lớn. Những điểm đến được đề cập gồm sân bay quốc tế Nội Bài, Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương, Khu đô thị đa chức năng Thư Lâm, Times City, Cổ Loa và Ocean City.
Khi đi vào hoạt động, mạng lưới này được kỳ vọng tăng năng lực vận tải công cộng, giảm áp lực lên đường bộ, mở rộng không gian đô thị và góp phần cải thiện chất lượng sống của người dân. Việc phát triển giao thông công cộng cũng tạo điều kiện thúc đẩy các khu đô thị theo định hướng TOD và mở thêm dư địa tăng trưởng cho kinh tế Thủ đô.
Về năng lực triển khai, Vinhomes có kinh nghiệm phát triển hàng chục khu đô thị hiện đại trên cả nước, trong đó có những dự án quy mô hàng nghìn hecta. Doanh nghiệp có kinh nghiệm quản lý nhiều mũi thi công, điều phối nhà thầu, nhân lực và thiết bị trên các công trường lớn.
Trong khi đó, SGC có thế mạnh thi công đường sắt, cầu, hầm và công trình giao thông phức tạp, từng tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ, Hà Nội – Quảng Ninh; đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu; cùng một số nút giao thuộc các dự án giao thông trọng điểm.
Việc kết hợp năng lực của hai doanh nghiệp và huy động nguồn lực trong nước, quốc tế là cơ sở để liên danh thực hiện các hạng mục theo kế hoạch. Tiến độ, chất lượng và an toàn thi công sẽ là những yếu tố quan trọng quyết định khả năng đưa các tuyến metro vào vận hành đúng mục tiêu, phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng lớn của người dân Hà Nội.
Vũ Phượng (tổng hợp)
