Airbus A320 gặp lỗi kép khiến ngành hàng không lo ngại, khi hãng liên tiếp phát hiện lỗi phần mềm điều khiển bay, và lỗi chất lượng thân vỏ trên dòng máy bay chủ lực.
- Đặc cách tuyển bác sĩ y tế xã: Đề xuất đột phá từ Quốc hội
- Tài khoản ngân hàng dư dưới 500.000 đồng bị thu phí: Những việc cần làm ngay
- Đào phai chết hàng loạt, người dân Toàn Lưu kiệt sức vì mưa bão
Airbus triệu hồi hàng nghìn máy bay vì lỗi phần mềm
Airbus đã phải triển khai chiến dịch triệu hồi khoảng 6.000 máy bay A320 và A321 trên toàn cầu sau khi xác định hệ thống phần mềm điều khiển bay gặp vấn đề do ảnh hưởng của bức xạ mặt trời. Lỗi này có khả năng tác động đến mức độ kiểm soát trong quá trình vận hành, khiến Airbus phải tiến hành rà soát và cập nhật phần mềm đồng loạt nhằm bảo đảm an toàn khai thác.
Đây được xem là cú sốc đầu tiên đối với dòng máy bay chủ lực của hãng, trong bối cảnh nhu cầu và tần suất khai thác A320 tại nhiều thị trường đang ở mức cao. Vấn đề phát sinh khiến Airbus đối mặt áp lực lớn từ các hãng hàng không và nhà đầu tư, đặc biệt khi các kế hoạch giao hàng cuối năm vẫn đang được đẩy mạnh.
Phát hiện lỗi thân vỏ làm cổ phiếu lao dốc
Khi hoạt động khắc phục lỗi phần mềm đang diễn ra, Airbus tiếp tục phát hiện vấn đề chất lượng ở các tấm kim loại thân máy bay tại khu vực mái buồng lái và cửa trước do nhà cung cấp sản xuất. Số lượng máy bay bị ảnh hưởng ban đầu được ghi nhận ở mức vài chục chiếc, nhưng sự cố đã dấy lên lo ngại nghiêm trọng về kiểm soát chất lượng trong toàn bộ chuỗi cung ứng của dòng A320.
Thông tin lan rộng khiến cổ phiếu Airbus niêm yết tại thị trường Paris có thời điểm giảm tới 11% trước khi đóng cửa giảm khoảng 6%, kéo theo vốn hóa thị trường “bốc hơi” hàng tỷ USD chỉ trong vài giờ. Cuộc khủng hoảng kép xuất hiện đúng thời điểm hãng đang đặt mục tiêu giao khoảng 820 máy bay trong năm, trong khi tính đến cuối tháng 11 mới đạt 657 chiếc, làm gia tăng nguy cơ chậm tiến độ và ảnh hưởng trực tiếp tới kế hoạch kinh doanh của Airbus và các đối tác khai thác.
Theo: Dân Trí
