OMAN – Ba tàu thương mại, gồm hai tàu chở nhiên liệu và một tàu chở dầu thô, lần lượt bị tấn công bằng UAV trên eo biển Hormuz, đều gần bờ biển Oman.
- Hải Phòng khởi động khu công nghiệp đầu tiên tại khu thương mại tự do
- Mỹ tăng quân tại Trung Đông giữa lúc đàm phán với Iran đình trệ
- Nam MC mất tích được xác định qua bộ xương tại làng đại học
Cơ quan An ninh Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) ghi nhận vụ tập kích mới nhất lúc 13h05 ngày 07/7 theo giờ UTC. Cả ba vụ xảy ra trong 24 giờ, trải dọc tuyến hàng hải chiến lược nối vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương.
Tàu dầu trong vụ tập kích mới nhất bị hư hại nhẹ về cấu trúc và tự di chuyển tiếp đến cảng kế tiếp. UKMTO cho biết: “Tàu dầu bị tấn công bởi máy bay không người lái không rõ lai lịch, đã bị hư hại nhẹ về cấu trúc. Không có trường hợp thương vong hay tác động môi trường nào được trình báo. Tàu tiếp tục hải trình đến cảng tiếp theo.”
Hai tàu bị tập kích trước đó là tàu chở khí đốt hóa lỏng Al-Rekayyat của Qatar và một tàu chở dầu thô mang cờ Arab Saudi, nhiều khả năng là siêu tàu dầu Wedyan. Đây là lần đầu tiên kể từ khi xung đột Iran bùng phát vào cuối tháng 2, một tàu LNG của Qatar bị nhắm mục tiêu.
Ghi âm điện đàm của thuyền trưởng tàu Al-Rekayyat được tiết lộ cho Reuters cho thấy tàu có nguy cơ phát nổ do cháy ở phòng máy. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Qatar Majed Al Ansari quy trách nhiệm vụ này cho Iran, gọi đây là “cuộc tấn công không thể chấp nhận nhằm vào an ninh và an toàn của hoạt động hàng hải quốc tế.”
Ông Al Ansari tuyên bố Tehran phải chịu hoàn toàn trách nhiệm pháp lý đối với vụ tấn công, cũng như mọi thiệt hại hoặc hậu quả phát sinh. Doha kêu gọi Iran lập tức chấm dứt mọi hành động đe dọa an toàn hàng hải và nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Giới chức Iran chưa lên tiếng về loạt vụ tập kích. Tehran trước đó tuyên bố tàu thuyền chỉ được phép đi theo tuyến dọc bờ biển Iran và mọi lộ trình khác qua Hormuz là “không thể chấp nhận và hết sức nguy hiểm.”
Tháng 6, Oman phối hợp với Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) mở luồng đi qua lãnh hải Oman để đưa tàu hàng và thủy thủ mắc kẹt ở vịnh Ba Tư rời đi. Tuyến thay thế này làm suy yếu trực tiếp quyền kiểm soát eo biển của Iran, và Tehran lập tức phản đối.
Theo bản ghi nhớ 14 điểm giữa Mỹ và Iran ký hồi tháng trước, Iran, Oman và các nước Vùng Vịnh sẽ thảo luận về cơ chế quản lý hàng hải tại Hormuz. Iran nhiều lần khẳng định sẽ không quay lại cơ chế trước xung đột, vốn cho phép tàu thuyền tự do qua lại tuyến đường này.
Lê Toan (tổng hợp)
