Chiếc xe hai cửa từng có giá gần 1 tỷ đồng là Kia Cerato Koup 2010 hiện được rao bán khoảng 275 triệu đồng, thấp hơn VinFast VF 3, thu hút sự chú ý trên thị trường xe cũ.
Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, không nhiều mẫu xe có thể khiến người mua giật mình vì mức chênh lệch giá lớn so với thời điểm ra mắt. Trường hợp của Kia Cerato Koup 2010 – chiếc xe hai cửa từng có giá gần 1 tỷ đồng – đang được rao bán với giá chỉ khoảng 275 triệu đồng là một ví dụ điển hình.
Ra mắt tại Việt Nam vào năm 2010, Kia Cerato Koup là một trong số ít lựa chọn ô tô mang phong cách coupe hai cửa dành cho khách hàng trẻ. Tuy nhiên, mức giá niêm yết lên tới 840 triệu đồng khi đó, chưa bao gồm thuế phí lăn bánh, đã khiến mẫu xe này trở thành lựa chọn kén khách.
Chiếc xe hai cửa có giá lăn bánh gần 950 triệu đồng
Theo thông tin từ một cơ sở kinh doanh xe cũ tại Hà Nội, chiếc Kia Cerato Koup đời 2010 hiện được chào bán với mức giá mong muốn 275 triệu đồng. Con số này thấp hơn cả VinFast VF 3 – mẫu mini SUV thuần điện đang có giá bán khoảng 302 triệu đồng.
Vào thời điểm lăn bánh năm 2010, chủ xe đầu tiên của Cerato Koup đã phải chi gần 950 triệu đồng, bao gồm thuế trước bạ, phí đăng ký và các khoản chi phí bắt buộc khác. Như vậy, sau gần 16 năm sử dụng, chiếc xe đã mất giá khoảng 669 triệu đồng, tương đương trung bình hơn 41 triệu đồng mỗi năm.
Dù mức khấu hao lớn, giới chuyên môn cho rằng Kia Cerato Koup 2010 vẫn được xem là “giữ giá” so với mặt bằng chung xe Hàn Quốc, chủ yếu nhờ yếu tố hiếm và nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc.
Kia Cerato Koup 2010 hai cửa vẫn giữ được phom dáng
Ngoại hình của chiếc xe rao bán vẫn giữ màu sơn xanh nguyên bản, bề mặt sơn còn khá bóng và ít trầy xước. Không loại trừ khả năng xe đã được chăm sóc, làm mới trước khi đưa ra thị trường.
Với thiết kế coupe hai cửa mang hơi hướng thể thao, Kia Cerato Koup 2010 không tạo cảm giác quá lỗi thời so với nhiều mẫu xe hiện đại. Phần thân xe thấp, trần dốc về sau cùng các đường nét gọn gàng giúp mẫu xe này vẫn giữ được nét riêng trên đường phố.
Theo người bán, xe đã được trang bị thêm nhiều “đồ chơi” như đèn Bi-LED, bộ mâm phay xước, lippo đôi, đuôi gió, màn hình Android, loa sub, camera trước/sau, ghế da và cảm biến áp suất lốp. Những nâng cấp này giúp cải thiện diện mạo và tiện nghi, song cũng đặt ra một số lưu ý khi đăng kiểm.
Cần cân nhắc khi sử dụng
Do được nâng cấp ngoại thất, một số chi tiết như mâm xe, lippo đôi hay đuôi gió có thể không được chấp nhận khi đăng kiểm. Với xe có tuổi đời 16 năm như Kia Cerato Koup 2010, chu kỳ đăng kiểm hiện là 1 năm, đòi hỏi chủ xe phải hoàn nguyên hoặc điều chỉnh phù hợp.
Về vận hành, mẫu xe này sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.0L, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước, cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 194Nm. Dù chỉ có 2 cửa, Cerato Koup vẫn bố trí 4 chỗ ngồi, hàng ghế sau không quá chật hẹp so với nhiều mẫu xe thể thao cùng kiểu dáng.
Người bán cho biết xe mới chạy khoảng 89.000km – con số khá thấp so với tuổi đời. Tuy nhiên, với xe nhập khẩu nguyên chiếc và đã sử dụng lâu năm, người mua cần kiểm tra kỹ tình trạng thực tế cũng như khả năng thay thế phụ tùng.
Nhìn chung, đây có thể là lựa chọn đáng cân nhắc cho người tìm kiếm một mẫu xe giá rẻ, dáng thể thao để đi phố, nhưng đi kèm không ít yếu tố cần xem xét trước khi xuống tiền.
Theo: Báo Dân trí
