Tiêm kích F-35B Anh mắc kẹt sân bay Kagoshima 4 ngày do trục trặc kỹ thuật, chờ linh kiện sửa chữa để quay lại tàu sân bay HMS Prince of Wales.
- Chu Văn An người thầy của muôn đời Việt Nam
- Không có bằng đại học vẫn thành công nhờ tự học bền bỉ
- Bạo lực ngôn từ – Những vết sẹo vô hình trong mỗi gia đình
Chiếc tiêm kích tàng hình F-35B của Anh hiện bị giữ chân tại sân bay Kagoshima, Nhật Bản, sau sự cố kỹ thuật buộc máy bay hạ cánh khẩn cấp ngày 10/8. Bộ Quốc phòng Anh ngày 14/8 xác nhận chiến đấu cơ vẫn chưa thể cất cánh do thiếu phụ tùng thay thế. Sự cố này không liên quan đến lần máy bay F-35B khác kẹt ở Ấn Độ hơn một tháng hồi tháng 6. Thời gian máy bay trở lại tàu sân bay HMS Prince of Wales vẫn chưa được xác định, làm dấy lên câu hỏi về tính ổn định của dòng máy bay tối tân này.
Tiêm kích F-35B và sự cố bất ngờ tại Nhật Bản
Các kỹ sư Anh đã kiểm tra kỹ lưỡng chiếc F-35B tại Kagoshima, nhưng việc thiếu linh kiện khiến quá trình sửa chữa bị đình trệ. Hình ảnh độc quyền từ Nhật Bản cho thấy máy bay không có dấu hiệu hư hỏng bên ngoài, nhưng vấn đề nội tại vẫn chưa được giải quyết. Bộ Quốc phòng Anh giữ kín chi tiết sự cố, chỉ nhấn mạnh rằng đây là vấn đề riêng biệt. Sự cố này làm nổi bật thách thức duy trì hoạt động của các chiến đấu cơ hiện đại trong các nhiệm vụ xa bờ.
Hệ thống STOVL cồng kềnh của F-35B
F-35B nổi bật với khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL), lý tưởng cho tàu sân bay nhỏ hoặc tàu đổ bộ. Tuy nhiên, hệ thống STOVL phức tạp làm giảm tầm bay và độ linh hoạt so với các phiên bản F-35A và F-35C. Thống kê độc quyền cho thấy, tính đến tháng 11/2023, ít nhất 16 chiếc F-35B của Mỹ và đồng minh đã gặp sự cố, nhiều chiếc hư hỏng nặng. Điều này đặt ra câu hỏi về độ bền của dòng máy bay này trong môi trường tác chiến thực tế.
Thách thức vận hành F-35B ở khu vực xa
Chuyên gia quân sự Thomas Newdick từ War Zone nhận định rằng các sự cố như hạ cánh khẩn cấp không phải hiếm với tàu sân bay. Ông cho rằng chọn hạ cánh trên đất liền là giải pháp an toàn khi máy bay gặp trục trặc gần bờ, tránh rủi ro khi trở lại tàu sân bay. Anh hiện vận hành 39 chiếc F-35B, với một chiếc từng bị rơi ở Địa Trung Hải năm 2021 do động cơ gặp sự cố với tấm che mưa. Kế hoạch mua sắm ban đầu 150 chiếc đã giảm còn 138, với hai chiếc gặp sự cố gần đây thuộc HMS Prince of Wales, đang hoạt động ở Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương. Các sự cố liên tiếp này nhấn mạnh khó khăn trong việc đảm bảo hoạt động liên tục của F-35B.
Theo: Khai Mở
