Giá dầu Brent vọt lên hơn 90 USD một thùng sau khi quân đội Mỹ tập kích hai bệ phóng rocket của Iran gần eo biển Hormuz, mức cao nhất trong một tuần qua.
- Du khách chờ đón màn pháo hoa ở Sầm Sơn tối 1.9
- Đêm trên quốc lộ và chiếc xe bán tải bỏ chạy
- Đại gia PPG Holdings chi 45,5 tỷ đồng hối lộ, tiền đi đâu?
Cú bật tăng gần 3% diễn ra ngay sau chuỗi ngày giảm mạnh trước đó, trong khi dầu WTI của Mỹ cũng vọt hơn 2,6% lên trên 85,5 USD. Diễn biến xảy ra đúng thời điểm xung đột Trung Đông bước sang tháng thứ sáu, đánh dấu lần đầu tiên Mỹ ra tay quân sự với Iran kể từ cuối tháng 7.
Theo đại tá Tim Hawkins, phát ngôn viên Bộ tư lệnh Trung tâm (CENTCOM), hai bệ phóng tại đảo Larak bị tấn công ngay khi lực lượng Mỹ phát hiện binh sĩ Iran chuẩn bị phóng rocket mang thủy lôi xuống eo biển Hormuz. Trước đó, Washington vẫn nghiêng về hướng “chiến tranh kinh tế” thay vì can thiệp trực tiếp bằng vũ lực.
Phía Iran không im lặng. Tên lửa đạn đạo được nước này phóng vào hạ tầng kỹ thuật, khu bảo dưỡng và các vị trí tiêm kích tại hai căn cứ Mỹ đóng ở Jordan là King Hussein và Muwaffaq Salti, cho thấy vòng xoáy trả đũa qua lại chưa có dấu hiệu dừng lại.
Thị trường dầu bước vào giai đoạn dò đỉnh mới
Giới phân tích nhìn nhận đây có thể là khởi đầu cho một chu kỳ leo thang khác. Ông Tony Sycamore, chuyên gia thị trường tại IG (Australia), nhận định nếu dầu WTI vượt qua ngưỡng cản 85,9 USD, đà tăng hoàn toàn có thể mở rộng lên vùng 87,7 USD từng ghi nhận tuần trước, xa hơn là mốc 93,5 USD của tháng 7.
Tuần trước, dầu WTI từng hạ 4% – lần điều chỉnh đầu tiên sau gần một tháng tăng liên tục. Dù vậy, tính từ khi xung đột Trung Đông bùng phát cuối tháng 2, giá dầu vẫn cao hơn tới 24%. Các vòng đàm phán tìm lối thoát cho cuộc chiến vẫn chưa mang lại kết quả, trong lúc nhiều bên trung gian tiếp tục tìm cách khơi thông trở lại tuyến hàng hải qua Hormuz, nơi từng gánh 20% lượng dầu lưu thông toàn cầu trước chiến sự.
Nhóm phân tích ANZ cho rằng viễn cảnh đạt thỏa thuận mở lại eo biển vẫn còn xa vời, nhưng lượng dầu di chuyển qua đây gần đây tăng lên phần nào giúp giảm bớt lo ngại đứt gãy nguồn cung. Dẫu vậy, số tàu chở hàng qua Hormuz cuối tuần chỉ còn 5 chuyến, phản ánh rõ tâm lý dè dặt của giới vận tải trước nguy cơ bị tấn công bất cứ lúc nào.
Đức Vinh (tổng hợp)
