Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu định hướng chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông theo hướng khuyến khích, bảo đảm người dân và doanh nghiệp được chủ động lựa chọn phương tiện phù hợp.
- Nứt núi Hàm Rồng, 4 hộ dân ở vùng nguy hiểm
- Nữ sinh 13 tuổi vượt quãng đường 15km để theo đuổi đam mê ca hát
- Một món đồ chơi nhỏ và mối nguy với trẻ thơ
Ngày 5/11, Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 11281/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc. Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện dự thảo các quyết định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/11.
Theo chỉ đạo, Bộ Xây dựng phải nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại cuộc họp ngày 2/11 về định hướng phát triển logistics quốc gia và hạ tầng logistics; đồng thời tiếp thu, giải trình ý kiến của các thành viên Chính phủ đối với hai dự thảo quyết định liên quan đến chiến lược phát triển dịch vụ vận tải và chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải.
Việc hoàn thiện các dự thảo cần bảo đảm không trùng lặp với nội dung về Chiến lược phát triển ngành logistics. Đáng chú ý, các dự thảo phải thể hiện rõ giải pháp đồng bộ nhằm khuyến khích người dân, doanh nghiệp chủ động chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, phù hợp với điều kiện kinh tế, xã hội và hạ tầng giao thông.
Phó Thủ tướng Thường trực đặc biệt lưu ý không quy định bắt buộc, hoặc tạo cách hiểu về một lộ trình bắt buộc, đối với chủ phương tiện, người dân và doanh nghiệp trong việc chuyển sang sử dụng phương tiện thuần điện, phương tiện giao thông xanh, nhất là phương tiện cơ giới đường bộ.
Tại Hà Nội, việc thí điểm vùng phát thải thấp đã được triển khai từ ngày 1/7 theo Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND và Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, được phê duyệt tại Quyết định số 3273/QĐ-UBND. Trong giai đoạn đầu, từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12, phạm vi áp dụng gồm khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm.
Trong khi đó, TPHCM vẫn đang xây dựng chính sách về vùng phát thải thấp, chưa ban hành quy định chính thức. Theo dự thảo Nghị quyết do UBND thành phố xây dựng và lấy ý kiến trong tháng 10/2026, địa phương đề xuất thí điểm từ ngày 1/1/2028 tại khu vực trung tâm hiện hữu và khu đô thị mới Thủ Thiêm, với tổng diện tích khoảng 15,6km². Từ ngày 1/1/2030, phạm vi dự kiến được mở rộng đến toàn bộ khu vực 2, bao gồm khu vực bên trong Vành đai 2.
Tĩnh Lam (tổng hợp)
