Mở rộng quốc lộ 1A, đoạn đường 36km từ trung tâm Hà Nội đến Cầu Giẽ thành 10 làn xe chính, nhằm giải quyết áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam thủ đô.
- El nino 2026: Nguy cơ hạn hán và thời tiết cực đoan tại Việt Nam
- Hà Nội truy tố vụ lừa đầu tư đa cấp Bankland chiếm đoạt gần 500 tỷ đồng
- Trộm cắp tại bãi biển Nha Trang bắt nhóm chuyên nghiệp nhắm vào khách du lịch
Mở rộng quốc lộ 1A thay đổi diện mạo hạ tầng phía Nam
Chính quyền thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt quyết định số 1878, vị trí và phương án tuyến cho dự án nâng cấp quốc lộ 1A đoạn từ hầm Kim Liên đến Cầu Giẽ. Với tổng chiều dài hơn 36km, đây là nỗ lực nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông kết nối vùng lõi thủ đô với các huyện ngoại thành.
Toàn bộ đoạn đường này sẽ có bề rộng mặt ngang lên tới 90m, một con số đáng chú ý đối với các tuyến đường huyết mạch hướng tâm. Cấu trúc mặt đường được phân chia rõ rệt giữa các làn xe chạy tốc độ cao ở giữa và đường gom hai bên để tách biệt dòng giao thông nội đô và liên tỉnh.
Phạm vi ảnh hưởng của dự án trải dài qua địa bàn 18 phường và xã khác nhau, từ các quận nội thành như Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai đến các huyện ngoại thành. Việc mở rộng được kỳ vọng sẽ xóa bỏ các “nút thắt cổ chai” gây ùn tắc giao thông bấy lâu nay tại khu vực này.
Mở rộng quốc lộ 1A và những điều chỉnh hướng tuyến mới
Một điểm khác biệt trong quy hoạch lần này là việc điều chỉnh hướng tuyến tại khu vực ga Phú Xuyên thay vì hoàn toàn đi theo đường cũ. Sự thay đổi này nhằm mục đích khai thác hiệu quả diện tích đất dôi dư từ quá trình tái cấu trúc hệ thống đường sắt, đồng thời tối ưu hóa quỹ đất đô thị.
Mạng lưới kết nối của tuyến quốc lộ này rất đa dạng với 11 nút giao khác mức và đồng mức nối vào các đường vành đai từ 1 đến 4.5. Điều này giúp phương tiện dễ dàng chuyển hướng sang các khu đô thị mới hoặc các tỉnh lân cận mà không phải tập trung quá lớn vào một điểm giao cắt duy nhất.
Hiện tại, doanh nghiệp phụ trách đang được yêu cầu chủ trì việc công khai hồ sơ quy hoạch để các tổ chức và cá nhân liên quan nắm bắt thông tin. Các bước tiếp theo bao gồm hoàn thiện thiết kế chi tiết tại các giao lộ trọng điểm để trình cấp có thẩm quyền xem xét trước khi chính thức khởi công.
Theo: Báo Dân trí
