Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án đường dài 46,55 km nối cảng Lạch Huyện với sân bay Gia Bình, tổng vốn sơ bộ hơn 43.743 tỷ đồng, dự kiến triển khai theo phương thức PPP.
- Giết hàng xóm để cướp vàng rồi chở vợ đi bán
- Quảng Trị: 5 học sinh bị sóng cuốn khi tắm biển
- Thuốc chống đột quỵ giả từ bột mì, bán gần 3 triệu đồng/hộp
Ngày 12/10, UBND TP. Hải Phòng cho biết đang tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu thực hiện dự án tuyến đường nối cảng Lạch Huyện với sân bay Gia Bình. Tuyến đường có chiều dài dự kiến 46,55 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 43.743 tỷ đồng. Theo phương án đề xuất, dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) hoặc xây dựng – chuyển giao (BT).
Tuyến đường có 44,8 km đi qua địa bàn Hải Phòng, 0,75 km qua Bắc Ninh và khoảng 1 km cầu vượt sông Thái Bình. Điểm đầu tại nút giao đường Vành đai 3 với Quốc lộ 10, thuộc phường Lưu Kiếm, Hải Phòng; điểm cuối tại nút giao phía Đông sân bay Gia Bình, thuộc xã Trung Kênh, Bắc Ninh.
Quy mô mặt cắt ngang được thiết kế khác nhau theo từng đoạn. Phần tuyến không đi song trùng đường sắt dài khoảng 27,8 km, nền đường rộng 68 m. Đoạn song trùng đường sắt dài khoảng 18,75 km, bao gồm cả phần qua Bắc Ninh, có nền đường rộng 80 m. Tuyến chính dành cho ô tô được thiết kế với tốc độ từ 80 km/h trở lên; đường bên song hành phục vụ xe máy và ô tô, tốc độ tối đa 60 km/h.
Quỹ đất dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư
Theo phương án sơ bộ, tuyến đường dự kiến có các nút giao kết nối với Quốc lộ 10, Quốc lộ 17B, đường tỉnh 389, 388B, Vành đai 5 vùng Thủ đô cùng các tuyến đường tỉnh 390 và 390D. Khoảng cách trung bình giữa các nút giao là 6,5 km. Những tuyến đường hiện trạng bị ảnh hưởng sẽ được khôi phục kết nối bằng cầu vượt dân sinh, cầu bộ hành hoặc hầm chui.
Với chức năng kết nối cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện và sân bay Gia Bình, dự án được định hướng hình thành trục giao thông liên vùng, tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển logistics, công nghiệp và đô thị. Đây cũng là một trong những công trình được kỳ vọng góp phần hỗ trợ Hải Phòng thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân từ 13%/năm trở lên trong giai đoạn 2026–2030.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là 43.743,26 tỷ đồng. Nếu thực hiện theo hợp đồng BT, thành phố dự kiến sử dụng 19 khu đất với tổng diện tích khoảng 4.672 ha để thanh toán cho nhà đầu tư. Trong số này, khu TOD Nam Hải Phòng có diện tích 1.590 ha, giá trị dự kiến 19.600 tỷ đồng; khu TOD ga Ninh Xá rộng 559 ha, giá trị dự kiến 9.700 tỷ đồng. Tại khu vực Đông Hải Phòng, ba khu đất ở phường Lưu Kiếm có diện tích lần lượt 60 ha, 150 ha và 38 ha, với giá trị dự kiến tương ứng 2.000 tỷ đồng, 2.400 tỷ đồng và 780 tỷ đồng.
Ở khu vực Tây Hải Phòng, 14 khu đất còn lại có quy mô và giá trị khác nhau. Khu đất 427 ha tại phường Phạm Sư Mạnh có giá trị dự kiến cao nhất, khoảng 8.000 tỷ đồng; trong khi khu du lịch sinh thái hồ Bến Tắm tại phường Nguyễn Trãi rộng 497 ha, giá trị dự kiến 2.700 tỷ đồng
. Theo UBND TP. Hải Phòng, tổng diện tích 19 khu đất đối ứng gồm khoảng 1.051 ha đất ở và 3.621 ha các loại đất khác. Tổng giá trị tạm tính hơn 77.202 tỷ đồng, chưa trừ chi phí giải phóng mặt bằng.
Ninh Lý (tổng hợp)
