Giá xăng dầu vẫn ở mức cao dù dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz đã phục hồi đáng kể, đặt Mỹ và nhiều nước trước sức ép lớn về nhiên liệu.
- Cơ phó Flydubai từng bị hãng hàng không Oman đình chỉ bay
- Iran giảm lợi thế tại Hormuz, Mỹ tiếp tục gây sức ép
- Cơ phó Flydubai bị điều tra sau chuyến bay gặp sự cố
Theo Reuters, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đề nghị Đức và Pháp giảm lượng dầu diesel trong kho dự trữ khẩn cấp nhằm góp phần hạ nhiệt giá nhiên liệu toàn cầu. Washington được cho là có thể cấm xuất khẩu dầu diesel sang hai nước nếu đề nghị này không được đáp ứng. Động thái diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tại Mỹ tăng mạnh, trong khi cuộc bầu cử giữa kỳ đang đến gần. Giá xăng và dầu diesel cao đang gây thêm áp lực lên người dân cũng như hoạt động vận tải.
Theo Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA), ngày 28/9, giá xăng trung bình tại Mỹ đạt 4,465 USD/gallon, còn dầu diesel ở mức 6,382 USD/gallon. So với cùng kỳ năm trước, hai mặt hàng này lần lượt tăng 1,347 USD/gallon và 2,628 USD/gallon. Động thái diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tại Mỹ tăng mạnh, trong khi cuộc bầu cử giữa kỳ đang đến gần. Giá xăng và dầu diesel cao đang gây thêm áp lực lên người dân cũng như hoạt động vận tải.
Không chỉ nhiên liệu thành phẩm, giá dầu thô cũng duy trì ở mức cao. Đến ngày 2/10, dầu WTI vẫn trên 90 USD/thùng, còn dầu Brent vượt 100 USD/thùng. Các mức này cao hơn đáng kể so với khoảng 61 USD/thùng đối với WTI và 69 USD/thùng đối với Brent trước khi chiến sự Iran bùng phát.
Sức ép tương tự cũng xuất hiện tại nhiều khu vực khác. Ủy ban châu Âu đã thành lập nhóm công tác năng lượng để bàn về tình hình giá nhiên liệu. Ngày 1/10, Ủy ban châu Âu cùng Đức, Pháp, Ý, Anh và Ireland thảo luận khả năng giải phóng kho dự trữ diesel.
Tuy nhiên, việc sử dụng thêm nguồn dự trữ cũng đặt châu Âu trước bài toán cân bằng giữa nhu cầu kéo giảm giá nhiên liệu và yêu cầu duy trì lượng dự trữ đủ lớn để ứng phó nếu khủng hoảng nhiên liệu tiếp diễn trong trường hợp Mỹ và Iran chưa đạt được thỏa thuận hòa bình.
Hormuz hồi phục nhưng giá chưa giảm
Diễn biến này đáng chú ý bởi lưu lượng dầu qua eo biển Hormuz đã phục hồi mạnh. Ngày 30/9, truyền thông quốc tế dẫn dữ liệu từ Kpler cho biết lượng dầu và sản phẩm dầu mỏ đi qua eo biển này đạt trung bình 13,1 triệu thùng/ngày trong tuần trước đó, tương đương khoảng 80% mức trước khi Hormuz bị phong tỏa.
Nghiên cứu của JPMorgan cũng cho thấy tổng lượng dầu thô từ Trung Đông, tính cả nguồn vận chuyển qua Hormuz và những tuyến đường khác, đã phục hồi 98% so với thời điểm trước khi xung đột Iran bùng phát. Chính vì thế, bất chấp nguồn cung dầu thô thông suốt hơn, giá dầu thô lẫn xăng dầu thành phẩm đều chưa thể hạ nhiệt.
Nguyễn Nhàn (tổng hợp)
