Hyundai Ioniq 5 chủ xe tại Mỹ tốn gần 12.000 USD sửa hệ thống dây điện bị hỏng do nước từ chai rơi xuống, không được bảo hành hay bảo hiểm hỗ trợ.
- Anh trai lái ô tô tông em gái tử vong ở Tây Ninh
- Lợi ích sức khỏe khi ăn ớt thường xuyên
- Quảng Ngãi Xe công nông lao xuống vực sông, 13 trẻ nhỏ may mắn thoát chết
Hyundai Ioniq 5 Chủ xe phải chi 12.000 USD sửa dây điện do tác động bên ngoài
Một chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 tại Mỹ phải chi gần 12.000 USD để sửa chữa hệ thống dây điện dưới sàn sau khi nước từ chai rơi vào, gây hư hỏng toàn bộ các đầu nối.
Mike McCormick đang điều khiển chiếc Ioniq 5 trên cao tốc ở Florida thì gặp ùn tắc phía trước và phải phanh gấp. Một chai nước đặt ở khay để cốc phía sau bật ra, rơi xuống sàn. Nước từ chai thấm vào các đầu nối dây điện dưới sàn xe, khiến nhiều đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ bật sáng chỉ trong vài phút. Đèn xi-nhan ngừng hoạt động và khi McCormick đưa xe về nhà, anh không thể tắt máy.
Sau sự cố, McCormick liên hệ đại lý Hyundai để kiểm tra. Phía đại lý xác định hệ thống dây điện dưới sàn và dưới ghế đã bị hỏng hoàn toàn và cần thay mới toàn bộ. Chi phí thay thế lên tới 11.882 USD, nhưng nguyên nhân hư hỏng được xác định do “tác động bên ngoài”, không phải lỗi kỹ thuật hay lỗi sản xuất, nên không thuộc diện bảo hành.
Hyundai Ioniq 5 Chủ xe phải chi 12.000 USD sửa dây điện do tác động bên ngoài
Không chỉ Hyundai, McCormick còn liên hệ công ty bảo hiểm State Farm để yêu cầu bồi thường. Tuy nhiên, bảo hiểm từ chối, cho rằng hư hỏng dây điện diễn ra trong quá trình dài, không phải sự cố đơn lẻ do chai nước. Kết quả là chủ xe phải tự chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa, không nhận được hỗ trợ từ hãng hay bảo hiểm.
Truyền thông Mỹ, trong đó có kênh WFTV 9, dẫn lại trường hợp một chủ Ioniq 5 khác từng nhận hóa đơn hàng chục nghìn USD vì hệ thống dây điện dưới ghế bị sờn. Các chuyên gia nhấn mạnh vị trí đặt dây điện dưới ghế và dưới sàn khiến chi tiết này dễ bị tác động bởi nước, độ ẩm hoặc lực nén từ phía trên nếu không được bảo vệ kỹ.
Ngoài vấn đề liên quan dây điện, một số chủ xe phiên bản hiệu suất cao Ioniq 5 N cho biết việc thay má phanh cũng gặp khó khăn. Xe yêu cầu phần mềm và dụng cụ chuyên dụng, chi phí hàng nghìn USD, để thực hiện đúng kỹ thuật. Một số giải pháp không chính hãng được chia sẻ trên các diễn đàn, nhưng tiềm ẩn rủi ro mất bảo hành hoặc gây hư hỏng nặng hơn.
Ioniq 5 N Thay má phanh tốn kém, rủi ro mất bảo hành
Sự việc này gióng lên cảnh báo cho chủ xe Hyundai Ioniq 5 về việc bảo quản nội thất và hệ thống điện, đặc biệt với các chi tiết nằm dưới sàn và ghế. Ngoài ra, các phiên bản hiệu suất cao cần lưu ý khi thực hiện các công việc bảo dưỡng có thể ảnh hưởng đến bảo hành.
Với chi phí sửa chữa đắt đỏ và rủi ro không được hỗ trợ, việc bảo vệ hệ thống dây điện và nội thất trước tác động bên ngoài, đặc biệt là nước, trở thành yếu tố quan trọng đối với người sở hữu Hyundai Ioniq 5.
Theo: VnExpress
