TP HCM dự kiến chi gần 3.000 tỷ đồng để mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1, giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ trung tâm thành phố.
Sở Xây dựng TP HCM vừa kiến nghị UBND thành phố chấp thuận chủ trương mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây cầu Tân Thuận mới, sau khi Thường trực Thành ủy thống nhất dừng phát triển nhà ở tại khu đất 32 ha ven sông Sài Gòn (Bến Nhà Rồng, quận 4 cũ). Khu vực này sẽ được chuyển công năng thành công viên và không gian văn hóa Hồ Chí Minh.
Theo ghi nhận, tuyến đường Nguyễn Tất Thành – hướng vào trung tâm TP HCM – thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Đây là một trong những tuyến đường có mật độ phương tiện cao nhất thành phố, nối khu vực trung tâm với quận 7 và khu Nam Sài Gòn.
Mở rộng lên 6–8 làn xe, xây mới cầu Tân Thuận
Theo đề xuất của Sở Xây dựng, tuyến đường Nguyễn Tất Thành dài khoảng 2,5 km (từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận) sẽ được mở rộng từ 4 làn hiện hữu lên 6–8 làn xe.
Dự án cũng bao gồm việc xây dựng hầm chui tại nút giao Hoàng Diệu (ít nhất 4 làn xe) và xây mới cầu Tân Thuận 1 để thay thế cầu cũ đã khai thác hơn 120 năm.
Tổng vốn đầu tư dự kiến cho toàn bộ công trình là khoảng 2.950 tỷ đồng. Sở Xây dựng đề nghị Sở Tài chính tham mưu bố trí vốn cho giai đoạn chuẩn bị đầu tư; đồng thời giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc tổ chức thi tuyển ý tưởng kiến trúc, nhằm đảm bảo tính đồng bộ với khu vực ven sông và các dự án lớn đang được quy hoạch xung quanh.
Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài, tạo kết nối thông suốt giữa trung tâm TP HCM và khu Nam, đồng thời góp phần hoàn thiện diện mạo không gian đô thị ven sông Sài Gòn.
Tuyến đường gắn với lịch sử và phát triển đô thị
Đường Nguyễn Tất Thành dài hơn 2 km, chạy dọc bờ sông Sài Gòn, nối liền hai quận 4 và 7 cũ. Tuyến đường này hình thành trước năm 1975, gắn liền với hoạt động giao thương của Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội, nơi Chủ tịch Hồ Chí Minh lên tàu ra đi tìm đường cứu nước.
Sau ngày thống nhất, tuyến được đặt tên Nguyễn Tất Thành để tưởng nhớ Người. Khi khu chế xuất Tân Thuận và khu đô thị Nam Sài Gòn phát triển, vai trò của tuyến đường càng trở nên quan trọng. Tuy nhiên, do mặt đường nhỏ hẹp và lưu lượng phương tiện tăng nhanh, tuyến này nhiều năm liền nằm trong nhóm đường ùn tắc nghiêm trọng nhất TP HCM, dù từng được cải tạo năm 1992.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành không chỉ nhằm giảm áp lực giao thông mà còn mang ý nghĩa chỉnh trang đô thị, kết nối hạ tầng khu vực trung tâm với không gian văn hóa ven sông – hướng tới một diện mạo thành phố hiện đại, xanh và bền vững.
Theo: VnExpress
