Nhà siêu mỏng siêu méo xuất hiện dày đặc tại Hà Nội sau khi mở đường, gây mất mỹ quan và tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn cho người dân thủ đô.
Vì sao Nga phải liên tục bán vàng dự trữ trong năm 2026?
Đàm phán Mỹ – Iran bế tắc phút chót vì yêu cầu hạt nhân
Hà Tĩnh: Xót xa gia cảnh ba chị em mồ côi gánh nợ trăm triệu
Nhà siêu mỏng siêu méo và những công trình dị dạng dọc các tuyến vành đai
Dọc theo tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, dù dự án chưa chính thức thông xe nhưng các công trình hình tam giác, xiên vẹo đã mọc lên san sát. Theo ghi nhận, nhiều chủ sở hữu tận dụng tối đa phần đất còn sót lại sau giải phóng mặt bằng để dựng khung sắt, quây tôn hoặc xây cao tầng bất chấp diện tích hạn hẹp. Các công trình này không chỉ làm biến dạng diện mạo của trục giao thông huyết mạch mà còn gây lo ngại về tính ổn định của kết cấu xây dựng.
Tại nút giao vành đai 2,5 và khu vực phường Cầu Giấy, tình trạng tương tự diễn ra khi có những căn nhà chỉ còn khoảng 10m2 sau khi cắt xén. Một số ngôi nhà có mặt tiền rộng 4-5m nhưng chiều sâu thực tế chỉ còn khoảng 0,5m, trông giống như một bức tường mỏng đứng chơ vơ bên lề đường. Những công trình này thường xuyên đóng kín cửa và không thể đảm bảo các công năng sinh hoạt cơ bản cho người dân.
Sự tương phản giữa con đường mới hiện đại, rộng mở và những dãy nhà “dị dạng” tạo nên một bức tranh đô thị thiếu đồng bộ. Giới quan sát cho rằng việc chậm trễ trong xử lý các mảnh đất không đủ điều kiện xây dựng đã dẫn đến sự hình thành của các khu dân cư nhếch nhác dọc các tuyến phố mới. Những công trình tạm bợ này còn tiềm ẩn nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Hệ lụy từ quy hoạch và nỗ lực điều chỉnh của chính quyền thủ đô
Dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân với mức đầu tư 400 tỷ đồng cũng không tránh khỏi việc xuất hiện những căn nhà hình tam giác, có cạnh chỉ rộng 0,5m. Tại khu vực này, dù vỉa hè đã hoàn thiện khang trang nhưng sự tồn tại của những ngôi nhà siêu mỏng đóng kín cửa đã làm giảm giá trị thẩm mỹ của toàn tuyến phố. Điều này phản ánh sự thiếu hụt trong việc tính toán phương án hợp thửa, hợp khối ngay từ giai đoạn thu hồi đất.
Đoạn nối khu đô thị Đồng Tàu với đường Giải Phóng dài 470m cũng ghi nhận hàng loạt nhà có hình thù méo mó, thậm chí có điểm chỉ hẹp khoảng 10cm. Các chuyên gia kiến trúc nhận định, diện tích quá nhỏ khiến những ngôi nhà này không có lối thoát hiểm và hệ thống điện phải đấu nối tạm bợ, rất dễ xảy ra cháy nổ. Đây là một trong những rào cản lớn nhất trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông kết hợp chỉnh trang đô thị.
Để giải quyết triệt để, thành phố đã ban hành quy định không cấp phép xây dựng cho các lô đất dưới 15m2 hoặc có chiều sâu dưới 3m. Quyết định 61 mới có hiệu lực yêu cầu kiên quyết thu hồi những diện tích này để hợp thửa hoặc sử dụng vào mục đích công cộng nhằm làm đẹp bộ mặt thành phố. Tuy nhiên, việc thực thi đòi hỏi sự quyết liệt từ các cấp quản lý để tránh lặp lại những “vết sẹo” kiến trúc trong tương lai.
Theo: Báo Dân trí
