Bắt đầu từ tháng 7 tới, hành khách cần đặc biệt chú ý đến các quy định mới về sạc dự phòng để tránh gặp rắc rối tại các cửa an ninh hàng không.
- Nhận hơn 9 kg ma túy từ Châu âu, người đàn ông lãnh án chung thân
- Ông Trump thất vọng về đồng minh NATO, đề xuất ngân sách 87,6 tỷ USD cho
- Kiểm toán nhân quả 2026: Điều gì còn lại sau những biến động của cuộc sống?
Sạc dự phòng máy bay và các quy tắc vận chuyển từ tháng 7
Cục Hàng không Việt Nam vừa đưa ra những hướng dẫn mới nhất áp dụng từ ngày 1/7/2026, yêu cầu hành khách thắt chặt việc mang theo pin sạc dự phòng. Thay vì được mang số lượng tùy ý như trước, mỗi cá nhân nay chỉ được mang tối đa hai thiết bị. Đặc biệt, tất cả sạc dự phòng phải được vận chuyển dưới dạng hành lý xách tay để tổ bay có thể kịp thời xử lý nếu xảy ra tình huống phát nhiệt hoặc cháy nổ.
Tiêu chuẩn về pin được quy định rất chi tiết dựa trên loại vật liệu cấu thành. Nếu sạc dự phòng của bạn sử dụng pin kim loại lithium, trọng lượng lithium bên trong phải dưới 2 gram. Đối với các loại pin lithium-ion thường dùng cho điện thoại và máy tính bảng, giới hạn năng lượng cho phép là 100 Wh, tương đương với các dòng sạc phổ thông hiện có trên thị trường.
Những thay đổi này không chỉ là quy định riêng lẻ tại Việt Nam mà là việc triển khai các tiêu chuẩn chung của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Việc áp dụng các ngưỡng giới hạn này giúp giảm thiểu nguy cơ tiềm ẩn từ các thiết bị điện tử lưu trữ năng lượng lớn, vốn là một trong những mối lo ngại hàng đầu về an toàn cháy nổ trong ngành hàng không dân dụng hiện nay.
Các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn trong quá trình bay
Trong trường hợp hành khách sở hữu loại sạc dự phòng có dung lượng từ 100 Wh đến 160 Wh, việc mang theo cần có sự xác nhận từ hãng hàng không. Đây là quy định bắt buộc nhằm kiểm soát các thiết bị có mức năng lượng cao có khả năng gây rủi ro lớn hơn. Nếu vượt quá mức 160 Wh, các thiết bị này thường sẽ bị cấm vận chuyển dưới dạng hành lý cá nhân trên các chuyến bay thông thường.
Một quy tắc quan trọng khác mà người dân cần nhớ là tuyệt đối không được cắm sạc cho chính cục dự phòng hoặc dùng nó để sạc cho thiết bị khác khi đang ở trên máy bay. Sạc dự phòng phải được để ở vị trí hiển thị rõ ràng, giúp hành khách và tiếp viên dễ dàng giám sát tình trạng thiết bị. Điều này đảm bảo rằng bất kỳ dấu hiệu bất thường nào về nhiệt độ cũng có thể được phát hiện ngay lập tức.
Cuối cùng, để ngăn chặn tình trạng đoản mạch, hành khách phải bảo quản sạc dự phòng trong các túi nhựa riêng biệt hoặc dùng băng keo che kín các đầu cực. Nếu vẫn còn bao bì gốc từ nhà sản xuất, việc giữ pin trong hộp này là lựa chọn tối ưu nhất. Những biện pháp phòng ngừa đơn giản nhưng cần thiết này sẽ giúp hành trình của bạn diễn ra thuận lợi và an toàn theo đúng quy định mới.
Vũ Hiếu (tổng hợp)
