Vụ sập cầu 30/4 khi xe tải chở gạo lưu thông qua vào sáng 28/2 tại quận Thốt Nốt đang làm dấy lên những lo ngại về tính bền vững của các công trình cũ.
- Vụ nổ súng tại Đồng Tháp: Bản án và vấn đề vũ khí mạng
- HĐXX tuyên án 16 năm tù cho chủ mưu chiếm đoạt 24 tỷ đồng từ thẻ tín dụng
- Băng nhóm bắt cóc phụ nữ tống tiền định bán sang Campuchia
Sập cầu tại Cần Thơ xảy ra trên tuyến đường huyết mạch
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào lúc 9 giờ 30 phút ngày 28/2 tại quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ. Một nhịp cầu 30/4 trên Tỉnh lộ 921 gãy đôi hoàn toàn khi một chiếc xe tải chở gạo đang cố gắng di chuyển qua phía bên kia sông.
Theo các hình ảnh ghi nhận tại hiện trường, chiếc xe tải bị rơi phần đuôi xuống dòng sông Thốt Nốt, trong khi phần cabin vẫn mắc kẹt trên mố cầu. May mắn thay, người điều khiển phương tiện đã thoát nạn an toàn, không có ghi nhận về thiệt hại tính mạng con người.
Một số nhà quan sát cho rằng sự cố này gây ra tác động dây chuyền đối với cả giao thông đường bộ lẫn hệ thống đường thủy nội địa. Sông Thốt Nốt là hành lang vận tải lúa gạo quan trọng, nối liền các vùng sản xuất nông nghiệp với cảng biển trên sông Hậu.
Tải trọng và tuổi thọ của cầu 30/4 được xem xét
Ông Phạm Văn Tâm, Chủ tịch UBND phường Trung Nhứt, xác nhận cầu 30/4 đã hoạt động hơn 10 năm và có mức tải trọng cho phép là 8 tấn. Hai phần cầu dành cho xe máy mới được lắp đặt bổ sung vào kết cấu chính trong thời gian gần đây nhằm giảm tải.
Giới phân tích đang đặt câu hỏi về việc liệu tải trọng thực tế của chiếc xe tải có vượt quá ngưỡng an toàn cho phép của công trình hay không. Các đơn vị chức năng đang làm việc trực tiếp với chủ xe để xác định khối lượng gạo thực tế đang được vận chuyển lúc đó.
Lực lượng chức năng hiện đang tiến hành phân luồng giao thông và thu thập các chứng cứ tại hiện trường để làm rõ nguyên nhân trực tiếp. Tuy nhiên, kết luận chính thức về trách nhiệm của các bên liên quan vẫn chưa được các cấp có thẩm quyền công bố cho báo chí.
Thách thức đối với hệ thống giao thông tại miền Tây
Sự cố tại Cần Thơ một lần nữa cho thấy những thách thức mà hệ thống hạ tầng giao thông cũ tại Đồng bằng sông Cửu Long đang phải đối mặt. Các tuyến tỉnh lộ và cầu nội tỉnh thường xuyên phải gánh tải trọng thực tế lớn hơn so với thiết kế.
Việc gián đoạn vận tải thủy trên sông Thốt Nốt có thể gây thiệt hại không nhỏ cho chuỗi cung ứng lúa gạo trong giai đoạn cao điểm hiện nay. Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực trục vớt phương tiện để khai thông dòng chảy cho các tàu hàng đang bị mắc kẹt.
Liệu các biện pháp duy tu và kiểm soát tải trọng phương tiện hiện nay có đủ để ngăn chặn những vụ việc sập cầu tương tự hay không? Câu hỏi này vẫn đang được để ngỏ khi quá trình đô thị hóa và nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng gia tăng áp lực.
Theo: Khai Mở
