Từ 0h ngày 26-3-2026, nhiều loại thuế xăng dầu giảm về 0 giúp ổn định giá, giảm chi phí, hỗ trợ thị trường và ứng phó biến động năng lượng toàn cầu.
- Vụ nữ sinh Vĩnh Long: Hai cựu công an bị bắt vì không truy cứu tội phạm
- Cháy nhà 4 tầng tại Nha Trang khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi
Hàng loạt thuế xăng dầu giảm kịch khung
Tối 26-3-2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 482 về việc áp dụng các biện pháp thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia. Quyết định này có hiệu lực ngay từ 24h cùng ngày và kéo dài đến hết ngày 15-4-2026. Đây được xem là một trong những động thái điều hành mạnh tay và chưa từng có tiền lệ trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động khó lường.
Theo nội dung quyết định, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay được điều chỉnh giảm xuống mức 0 đồng/lít. Đây là mức thấp nhất từ trước đến nay, thể hiện rõ nỗ lực của Chính phủ trong việc can thiệp trực tiếp vào cấu phần giá nhằm kéo giảm giá bán lẻ trong nước. Việc giảm thuế này được kỳ vọng sẽ giúp giá xăng dầu hạ nhiệt nhanh chóng, qua đó giảm áp lực chi phí đầu vào cho nhiều ngành sản xuất và vận tải.
Không chỉ dừng lại ở đó, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại cũng được đưa về mức 0%. Đồng thời, các mặt hàng xăng, dầu và nhiên liệu bay sẽ không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng trong thời gian áp dụng chính sách, nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào theo quy định hiện hành. Đây là cơ chế linh hoạt nhằm đảm bảo không làm gián đoạn hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng nhiên liệu.
Ứng phó biến động năng lượng, chấp nhận giảm thu ngân sách
Theo Bộ Tài chính, quyết định giảm sâu hàng loạt sắc thuế đối với xăng dầu được đưa ra trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới đang có nhiều biến động phức tạp. Đặc biệt, căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông, nhất là quanh eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng của thế giới đã khiến nguồn cung bị gián đoạn, đẩy giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng trong thời gian ngắn.
Diễn biến này nhanh chóng tác động đến thị trường trong nước khi giá xăng dầu liên tục tăng cao, gây áp lực lớn lên chi phí sản xuất, vận tải và tiêu dùng. Trước tình hình đó, việc giảm thuế được xem là giải pháp cấp bách nhằm kìm hãm đà tăng giá, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động và giảm gánh nặng chi tiêu cho người dân. Đồng thời, đây cũng là biện pháp góp phần ổn định tâm lý thị trường trong bối cảnh nhiều yếu tố bất định.
Dự kiến, chính sách này sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 7.200 tỉ đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, cơ quan quản lý cho rằng việc chấp nhận giảm thu trong ngắn hạn là cần thiết để đổi lấy sự ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ phục hồi tăng trưởng. Trước đó, ngày 9-3-2026, Chính phủ cũng đã ban hành Nghị định 72 về giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu nhằm đa dạng nguồn cung. Hiện Bộ Tài chính tiếp tục lấy ý kiến về dự thảo giảm thuế bảo vệ môi trường để có thể kéo dài hoặc điều chỉnh chính sách phù hợp với tình hình thực tế.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
