Xe Maybach bà Trương Mỹ Lan biển số tứ quý 9 vừa tìm được chủ nhân mới sau phiên đấu giá kịch tính với 56 lượt trả giá tại Trung tâm đấu giá TP.HCM.
Vụ nổ tại Starobelsk: Moscow và Kiev đưa ra thông tin trái ngược
Lừa đảo nước ion kiềm: Bắt giữ “thần y” chiếm đoạt trăm tỷ đồng
Đối đầu hạt nhân: Iran khăng khăng giữ “báu vật” uranium tại nhà
Xe Maybach bà Trương Mỹ Lan và kết quả đấu giá tài sản
Phiên đấu giá trực tuyến diễn ra vào ngày 22/5 do Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP.HCM thực hiện nhắm vào ba chiếc ô tô hạng sang có liên quan đến bà Trương Mỹ Lan trong vụ việc Vạn Thịnh Phát. Trong số các tài sản này, chiếc Maybach 62 S mang biển kiểm soát 51F-199.99, do Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Vạn Thịnh Phát đứng tên, là món đồ nhận được sự quan tâm đặc biệt nhất từ các nhà đầu tư. Với mức giá khởi điểm được đưa ra là hơn 7 tỷ đồng, tài sản này đã thu hút lượng người tham gia đáng kể với hy vọng sở hữu dòng xe biểu tượng của sự sang trọng.
Cuộc đua về giá diễn ra khá sôi nổi khi trải qua 56 lượt trả giá khác nhau trước khi xác định được người thắng cuộc. Một người tham gia với mã số HCM24521223 đã trúng đấu giá chiếc xe này với mức giá cuối cùng là hơn 16,6 tỷ đồng, cao gấp đôi so với mức khởi điểm ban đầu. Đây được xem là một mức giá phản ánh đúng giá trị sưu tầm của mẫu xe này, dù tình trạng hiện tại của phương tiện không còn nguyên vẹn như lúc mới sản xuất.
Trong khi chiếc Maybach tìm được chủ nhân mới, hai mẫu xe khác gồm BMW biển số 50L-069.47 và Lexus biển số 51A-942.85 lại gặp khó khăn trong việc tìm khách hàng. Chiếc Lexus màu đen dù có mức giá khởi điểm hơn 767,8 triệu đồng nhưng được ghi nhận là bị hư hỏng pin, không thể tự di chuyển dù động cơ vẫn nổ máy được. Cả hai mẫu xe này đều không có người tham gia trả giá trong cùng phiên đấu, cho thấy sự phân hóa rõ rệt về mức độ hấp dẫn giữa các dòng xe sang trong danh mục tài sản thanh lý.
Những đặc điểm kỹ thuật và hiện trạng của mẫu xe
Theo giới phân tích, chiếc Maybach 62 S này thuộc loại hàng hiếm tại thị trường Việt Nam nhờ màu sơn trắng ngọc trai đa tầng, thay vì màu đen phổ biến như các xe cùng dòng. Xe được sản xuất vào năm 2011, là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời trước khi thương hiệu này chính thức ngừng sản xuất vào năm 2012. Tên gọi 62 S bắt nguồn từ chiều dài tổng thể 6.171 mm của phương tiện, trong khi chữ S viết tắt của từ đặc biệt trong tiếng Đức, khẳng định đẳng cấp riêng biệt so với bản tiêu chuẩn.
Về mặt sức mạnh, xe được trang bị khối động cơ V12 dung tích 6.0L, cung cấp công suất 630 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.000 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 5 cấp cho phép chiếc sedan nặng gần 3 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong vòng 4,9 giây. Nội thất xe được thiết kế như một phòng VIP tách biệt với khoang lái, bao gồm màn hình giải trí riêng và hệ thống đàm thoại nội bộ dành cho hành khách phía sau.
Tuy nhiên, hồ sơ hiện trạng cho thấy chiếc xe đã ngừng sử dụng từ cuối năm 2023 và có dấu hiệu xuống cấp về mặt thẩm mỹ. Một số chi tiết nội thất bị xước, ốp cửa phía sau bên phải bị bung và xe đang trong tình trạng bị gỡ bánh cũng như sàn nội thất để phục vụ các thủ tục liên quan. Vào thời điểm mới về nước, giá trị của chiếc xe này ước tính có thể lên đến hàng triệu USD, phản ánh sự xa hoa của giới đại gia thời điểm đó.
Theo: Báo Tiền Phong
