Xe tăng Merkava của Israel đang đối mặt nhiều hoài nghi khi hệ thống phòng thủ Trophy dường như bất lực trước các cuộc tập kích bằng drone của Hezbollah.
- Quảng Trị: Người cha dũng cảm tử vong sau khi cứu con đuối nước
- Quảng Trị bắt giữ đối tượng vận chuyển 16.000 viên ma túy
- Eo biển Hormuz: Iran siết chặt quy định và cảnh báo xung đột
Xe tăng Merkava và sự im lặng của hệ thống phòng thủ Trophy
Video do nhóm vũ trang Hezbollah công bố vào ngày 02 tháng 5 cho thấy một thiết bị bay không người lái góc nhìn thứ nhất (drone FPV) đã tấn công trực diện vào phần nóc tháp pháo của xe tăng chủ lực Merkava Mark 4M. Theo các hình ảnh ghi lại, đầu đạn dường như đã xuyên qua lớp giáp nóc, đánh trúng khoang chứa đạn và kích hoạt các vụ nổ bên trong, gây ra đám cháy lớn. Đây là một phần trong chiến dịch tập kích bằng drone nhắm vào hàng loạt xe tăng và thiết giáp Eitan của Israel tại khu vực biên giới miền nam Lebanon.
Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) hiện đang đối mặt với những chỉ trích về việc chưa chuẩn bị đầy đủ các biện pháp bảo vệ khí tài trước mối đe dọa từ drone FPV. Các báo cáo thực tế xác nhận đã có quân nhân thiệt mạng và nhiều người bị thương trong các vụ tập kích này. Sự việc khiến giới chuyên gia quân sự đặt câu hỏi lớn về năng lực thực tế của hệ thống phòng thủ chủ động Trophy, vốn được coi là lớp bảo vệ tối tân nhất cho dòng xe tăng hiện đại nhất của Israel.
Hệ thống Trophy được thiết kế với mạng lưới radar và cảm biến tinh vi nhằm phát hiện và tiêu diệt các tên lửa chống tăng trước khi chúng chạm vào giáp chính. Dù nhà sản xuất từng tuyên bố hệ thống có khả năng chặn đứng 90% các mối đe dọa, nhưng trong các vụ tấn công của Hezbollah, hệ thống này dường như không hề được kích hoạt. Chi phí trang bị lớp bảo vệ này rất đắt đỏ, tương đương 30% giá trị gói nâng cấp xe tăng, nhưng hiệu quả thực tế đang bị nghi ngờ.
Những điểm yếu cốt lõi trước công nghệ máy bay không người lái
Theo phân tích từ chuyên trang Defense Express, hệ thống Trophy tồn tại những “góc chết” kỹ thuật, đặc biệt là khu vực ngay phía trên đỉnh tháp pháo. Do radar chủ yếu quét theo mặt ngang để đối phó tên lửa, các drone tấn công theo kiểu đột nóc thẳng đứng có thể dễ dàng xâm nhập. Ngoài ra, tốc độ bay chậm của drone FPV so với các loại đạn truyền thống có thể khiến hệ thống radar nhầm lẫn và không nhận diện được mục tiêu cần tiêu diệt.
Thực tế này từng được ghi nhận trong các cuộc xung đột vào tháng 10/2023, khi lực lượng Hamas sử dụng drone thả đầu đạn vào các vị trí có lớp giáp mỏng trên xe tăng Merkava. Giới quan sát lưu ý rằng dù quảng cáo có khả năng chống UAV, nhưng các thử nghiệm trước đây của Trophy chủ yếu thực hiện trên các mẫu máy bay cánh bằng thay vì drone nhỏ gọn. Điều này cho thấy sự lúng túng của các công nghệ phòng thủ đắt tiền trước những phương thức tác chiến mới và chi phí thấp.
Bên cạnh lỗi kỹ thuật, quy tắc an toàn trong tác chiến cũng là một rào cản lớn khi hệ thống này có thể gây nguy hiểm cho bộ binh phối hợp xung quanh. Trong nhiều tình huống di chuyển cùng quân tình nguyện, tổ lái có thể đã chủ động tắt hệ thống để tránh gây thương vong cho đồng đội bởi các mảnh văng. Ngoài ra, một số loại vũ khí hiện đại có khả năng bắn liên tiếp nhiều quả đạn hoặc dùng đạn mồi cũng là thách thức mà hệ thống Trophy chưa thể giải quyết triệt để.
Theo: VnExpress
