Ý quét thủy lôi eo biển Hormuz nhằm khai thông tuyến vận tải chiếm 20% lượng dầu mỏ thế giới đang bị đình trệ do các chiến dịch quân sự gần đây.
- Sang Việt Nam tìm học trò cũ của mẹ, người đàn ông Đức cưới luôn con gái họ
- Sét cực lớn đánh xuống đỉnh núi tại Thanh Hóa
- Gây rối trật tự tại Đà Nẵng: Nhóm thiếu niên mang hung khí náo loạn đường phố
Ý quét thủy lôi eo biển Hormuz và kế hoạch dọn dẹp tuyến hàng hải
Chính quyền Ý vừa thông báo sẵn sàng triển khai lực lượng đặc nhiệm gồm bốn tàu chiến, trong đó có hai tàu quét thủy lôi, để tham gia sứ mệnh quốc tế giải tỏa eo biển Hormuz. Quyết định này được đưa ra sau cuộc họp cấp cao tại Paris giữa các nhà lãnh đạo châu Âu nhằm thảo luận về giải pháp bảo vệ tự do hàng hải qua khu vực vốn đang bị phong tỏa do các chiến dịch quân sự nhắm vào Iran. Tuyến đường này hiện bị đóng cửa phần lớn, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến dòng chảy thương mại và an ninh năng lượng toàn cầu.
Theo kế hoạch tác chiến từ tham mưu trưởng quân đội Ý, biên đội tàu tham gia sẽ bao gồm hai tàu quét thủy lôi, một tàu hộ tống và một tàu hậu cần để đảm bảo khả năng duy trì hoạt động dài ngày. Đô đốc Giuseppe Berutti Bergotto khẳng định Ý sẽ không hành động đơn độc mà là một thành phần trong liên minh quốc tế rộng lớn với sự tham gia của hơn một chục quốc gia. Các nước như Anh, Pháp, Bỉ và Hà Lan cũng cam kết đóng góp năng lực rà phá thủy lôi tương tự để sớm đưa tuyến đường này vào hoạt động an toàn trở lại.
Hải quân Ý dự kiến các tàu sẽ khởi hành từ cảng La Spezia ở phía tây bắc và mất khoảng bốn tuần để di chuyển đến hiện trường tại vùng Vịnh. Hiện tại, quốc gia này đang vận hành tám tàu quét thủy lôi để sẵn sàng ứng phó với các thách thức về an ninh trên biển. Việc khai thông eo biển được xem là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu của cộng đồng quốc tế bởi có tới 20% lượng dầu mỏ và khí hóa lỏng của toàn thế giới phải lưu thông qua nút thắt chiến lược này mỗi ngày.
Ý quét thủy lôi eo biển Hormuz và các biện pháp thu phí của Iran
Sứ mệnh rà phá thủy lôi diễn ra trong bối cảnh chính quyền Tehran bắt đầu áp đặt các biện pháp kiểm soát kinh tế và thu phí quá cảnh đối với tàu bè đi qua khu vực. Phó Chủ tịch Quốc hội Iran, ông Hamidreza Haji Babaei, cho biết nước này đã chính thức thu được những khoản tiền đầu tiên từ phí dịch vụ đối với các tàu vận tải. Theo các thông tin từ hãng thông tấn Tasnim, số tiền thu được từ hoạt động này đã được chuyển trực tiếp vào tài khoản của Ngân hàng Trung ương Iran.
Các quan chức Iran tiết lộ rằng mức phí quá cảnh sẽ không cố định mà được tính toán dựa trên loại hàng hóa, trọng tải và mức độ rủi ro của từng con tàu khi đi qua eo biển. Tehran đã siết chặt quản lý bằng yêu cầu các chủ tàu phải thỏa thuận trước về các điều khoản thanh toán với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo. Nhằm đối phó với các lệnh trừng phạt, Iran chỉ chấp nhận các giao dịch thanh toán bằng tiền điện tử hoặc đồng nhân dân tệ của Trung Quốc thay cho các loại ngoại tệ truyền thống.
Sự gián đoạn tại eo biển Hormuz đã bắt đầu từ cuối tháng 2 sau khi xung đột bùng phát, gây xáo trộn mạnh mẽ thị trường năng lượng và làm dấy lên lo ngại về thiệt hại kinh tế kéo dài. Trong một diễn biến liên quan, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chấp thuận gia hạn thỏa thuận ngừng bắn với Iran theo đề nghị từ phía Pakistan. Washington tuyên bố sẽ duy trì tình trạng này cho đến khi nhận được một đề xuất thống nhất và mang tính xây dựng hơn từ phía chính quyền Tehran trong thời gian tới.
Theo: Báo Tiền phong
