Trong khi một số quận nội thành đã đề xuất vị trí trạm sạc xe điện, nhiều xã ngoại thành vẫn chưa gửi báo cáo khiến tiến độ chung bị ảnh hưởng.
- Lá tía tô gội đầu: Bí quyết cho tóc chắc khỏe, hết gàu ngứa
- Lộ vai trò thật sự của Quang Linh Vlog trong vụ án kẹo Kera bạc tỷ
- 6 cách giảm đau thần kinh tọa khi mang thai không cần sử dụng thuốc
Nhiệm vụ khẩn cấp về hạ tầng trạm sạc xe điện
Hà Nội đang đẩy nhanh kế hoạch phát triển hệ thống trạm sạc xe điện. Sở Xây dựng đã gửi văn bản tới 126 xã, phường, yêu cầu rà soát quỹ đất có thể triển khai. Đây được coi là bước quan trọng để xây dựng mạng lưới hạ tầng đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông sạch.
Tuy vậy, theo báo cáo ngày 5/9, chỉ có 61 xã, phường hoàn thành gửi thông tin, còn 65 đơn vị chưa nộp. Để tránh chậm tiến độ, Sở đề nghị UBND thành phố ban hành văn bản chỉ đạo và yêu cầu các đơn vị chậm trễ phải gửi báo cáo trước ngày 15/9.
Nhiều phường ngoại thành chưa có động thái
Danh sách địa phương chưa báo cáo trải rộng ở nhiều quận, huyện. Trong đó, 23 phường thuộc khu vực nội thành như Yên Hòa, Kim Liên, Xuân Phương, Thanh Liệt, Tây Mỗ, Tương Mai. Ngoài ra, 42 xã ngoại thành như Đông Anh, Sóc Sơn, Mê Linh, Phúc Thọ, Quốc Oai, Thạch Thất cũng chưa có phản hồi.
Việc chậm trễ này khiến việc tổng hợp quỹ đất để lắp đặt trạm sạc xe điện gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến công tác lập kế hoạch quy hoạch và đầu tư.
386 vị trí ngoài vành đai 1 được đề xuất
Ngoài 115 vị trí trong khu vực Vành đai 1 đã được thống nhất, các phường, xã khác cũng đề xuất thêm 386 vị trí trạm sạc xe điện ở khu vực ngoài vành đai. Đây là nguồn dữ liệu quan trọng để mở rộng hạ tầng, phân bổ hợp lý trạm sạc giữa nội đô và vùng ven.
Theo Sở Xây dựng, thành phố cần quyết liệt chỉ đạo để các xã, phường còn lại khẩn trương hoàn thành rà soát. Có như vậy, kế hoạch phát triển giao thông xanh mới được triển khai đồng bộ, đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng tăng của người dân.
Theo: Dân Trí
