Ba tàu chở khoảng 140.000 tấn dầu diesel Nga dự kiến cập cảng Mỹ đầu tháng 11 theo thỏa thuận miễn trừ trừng phạt. Tuy nhiên, thương vụ này vấp phải phản đối từ nhiều nghị sĩ Mỹ.
- An toàn thực phẩm cần được kiểm soát chặt từ từng mắt xích
- Trung Quốc phản đối Mỹ coi Viện Khổng Tử là nguy cơ an ninh
- Người mẹ sinh con ở tuổi 40 và hành trình 14 năm bên con
Theo Financial Times ngày 27/10, đây là những chuyến hàng dầu diesel Nga đầu tiên được Mỹ cấp phép nhập khẩu theo thỏa thuận đạt được ngày 9/10, nhằm hạ nhiệt giá nhiên liệu trước cuộc bầu cử giữa kỳ ngày 3/11. Phó thủ tướng Nga Alexander Novak xác nhận ba tàu đang trên đường đến Mỹ, đồng thời cho biết tàu thứ tư dự kiến khởi hành ngày 28/10. Tổng thống Donald Trump trước đó tuyên bố thỏa thuận sẽ bổ sung 300.000 tấn dầu diesel cho thị trường toàn cầu.
Mỹ cấm nhập khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế của Nga từ tháng 3/2022. Đến tháng 2/2023, Washington cùng nhóm G7 áp giá trần đối với dầu xuất khẩu của Nga nhằm hạn chế nguồn thu của Matxcơva. Tuy nhiên, xung đột Mỹ – Iran và các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào nhà máy lọc dầu Nga đã đẩy giá nhiên liệu tăng mạnh, khiến Washington thay đổi chính sách. Giá dầu diesel tại Mỹ hiện bình quân 6,34 USD/gallon, tăng so với mức 3,66 USD cùng kỳ năm ngoái.
Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, tàu Agioi Fanendes dự kiến đến New York ngày 7/11, chở khoảng 40.000 tấn nhiên liệu. Nếu được dỡ hàng, đây sẽ là lô dầu diesel hoặc gasoil Nga đầu tiên đến Mỹ kể từ tháng 7/2023. Hai tàu Talisman và Leruo dự kiến cập bờ Đông nước Mỹ lần lượt vào ngày 9 và 11/11. Đáng chú ý, tàu Leruo đang chịu lệnh trừng phạt của Anh, Liên minh châu Âu và Canada do những hoạt động vận chuyển dầu Nga bị đánh giá có rủi ro cao.
Ngày 26/10, một nhóm nghị sĩ Dân chủ cùng Thượng nghị sĩ Cộng hòa Thom Tillis cảnh báo các doanh nghiệp tham gia giao dịch có thể bị điều tra, thậm chí chịu trách nhiệm hình sự hoặc dân sự nếu vi phạm luật Mỹ. Họ cũng lo ngại doanh thu từ dầu diesel sẽ góp phần tài trợ cho chiến dịch quân sự của Nga tại Ukraine.Chuyên gia pháp lý Jeremy Paner nhận định ông Trump có thẩm quyền cấp phép nhập khẩu tạm thời. Tuy nhiên, việc tiếp nhận tàu bị các đồng minh phương Tây trừng phạt có thể kéo theo những rắc rối pháp lý đáng kể.
Nghĩa Nguyễn (tổng hợp)
