Đỗ xe trên vỉa hè từ 1/1/2025, quy định về đỗ xe trên vỉa hè được siết chặt theo luật mới, nhiều trường hợp vi phạm sẽ bị phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe.
- Chìm tàu chở đá trên sông Đồng Nai khiến một người tử vong
- Nghệ An: Triệt phá vụ giấu ma túy tiền tỷ trong hộp mỹ phẩm
- Vỉa hè Thủ đô: Giành lại không khó, giữ được mới là thước đo văn minh
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Đỗ xe trên vỉa hè chính thức có hiệu lực; kéo theo hàng loạt thay đổi quan trọng liên quan đến hành vi dừng, đỗ phương tiện; đặc biệt là việc đỗ xe trên vỉa hè. Tuy nhiên, không ít người tham gia giao thông vẫn còn nhầm lẫn giữa các quy định; tiềm ẩn nguy cơ bị xử phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe.
Theo luật sư Quách Thành Lực, Giám đốc Công ty Luật Pháp Trị (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), luật mới đã làm rõ khái niệm “dừng xe” và “đỗ xe” – hai thuật ngữ lâu nay thường bị hiểu sai trong thực tế.
Phân biệt dừng xe và đỗ xe
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định; dừng xe là trạng thái phương tiện đứng yên tạm thời trong thời gian cần thiết để cho người lên xuống; xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật hoặc thực hiện công việc khác. Trong thời gian này; người điều khiển không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp bắt buộc nhưng vẫn phải áp dụng biện pháp an toàn như kéo phanh tay.
Trong khi đó, đỗ xe là trạng thái phương tiện đứng yên không giới hạn thời gian. Người điều khiển chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn. Với những đoạn đường dốc, xe đỗ phải được đánh lái về phía lề đường và chèn bánh để phòng ngừa trôi xe.
Việc phân biệt rõ hai khái niệm này là cơ sở quan trọng để xác định đúng hành vi vi phạm; nhất là trong các trường hợp liên quan đến đỗ xe trên vỉa hè.
Đỗ xe trên vỉa hè: Các vị trí cấm theo luật
Luật cũng liệt kê cụ thể các vị trí cấm dừng; đỗ phương tiện. Trong đó có bên trái đường một chiều, đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc che khuất tầm nhìn; trên cầu, gầm cầu vượt không được phép, song song với xe khác đang dừng đỗ, trước cổng cơ quan; tại điểm đón trả khách, phần đường dành cho người đi bộ qua đường và đỗ xe trên vỉa hè trái quy định.
Từ 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, quy định rõ hành vi đỗ xe trái phép trên vỉa hè là vi phạm pháp luật giao thông đường bộ, bởi vỉa hè được ưu tiên dành cho người đi bộ.
Mức phạt và các trường hợp ngoại lệ
Theo Nghị định 168, hành vi đỗ ô tô trên vỉa hè trái quy định sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng; đối với xe máy, mức phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng. Ngoài phạt tiền, người điều khiển ô tô còn có thể bị trừ điểm giấy phép lái xe. Nếu vi phạm gây ùn tắc giao thông, mức phạt có thể tăng lên từ 4 đến 6 triệu đồng.
Nghị định cũng quy định hai trường hợp ngoại lệ được phép đỗ xe trên vỉa hè. Thứ nhất là khu vực có biển báo hoặc tổ chức giao thông cho phép, thể hiện bằng ký hiệu “P”, mũi tên chỉ xuống vỉa hè hoặc vạch kẻ được cơ quan chức năng phê duyệt. Thứ hai là những tuyến phố có quy định riêng, vỉa hè đủ rộng và được chính quyền địa phương cho phép sử dụng một phần để đỗ xe, với điều kiện không cản trở người đi bộ.
Người dân không nên đỗ xe trên vỉa hè để tránh vi phạm
Tuy nhiên, theo luật sư Quách Thành Lực, đây là những trường hợp rất hạn chế. Nếu không có chỉ dẫn rõ ràng, người dân không nên đỗ xe trên vỉa hè để tránh vi phạm.
Ngoài ra, luật cũng cấm nghiêm ngặt việc đỗ xe tại miệng cống thoát nước, điểm dừng xe buýt, trên cầu, trong hầm đường bộ hoặc trong phạm vi 5 mét tính từ ngã tư.
Theo chuyên gia pháp lý, để hạn chế nguy cơ bị xử phạt, người dân cần nắm rõ khoảng cách đỗ xe hợp lệ: khi đỗ sát lề đường, bánh xe không được cách mép vỉa hè quá 0,25 mét và phải chừa ít nhất 1,5 mét cho người đi bộ.
Về lâu dài, theo các chuyên gia, cùng với xử phạt, các đô thị cần quy hoạch bài bản hệ thống bãi đỗ xe tập trung, bảo đảm vỉa hè thực sự dành cho người đi bộ, giúp người dân chấp hành pháp luật một cách thuận tiện và bền vững.
Theo: Dân Trí
