Thị trường giá xăng dầu thế giới hạ nhiệt nhờ việc lưu thông qua eo biển Hormuz, giúp giảm bớt lo ngại thiếu hụt nguồn cung trong bối cảnh xung đột.
- Cháy tiệm đồ uống ở Quảng Ninh thiêu rụi nhiều tài sản
- Đuối nước ở Đắk Lắk làm nam sinh lớp 3 tử vong sau giờ tan học.
- Internet vệ tinh Starlink: Dịch vụ của tỷ phú Elon Musk có giá bao nhiêu tại
Giá xăng dầu hạ nhiệt khi vận tải biển thoát khỏi bế tắc
Sau những ngày leo thang căng thẳng, hôm nay (17-3, giá dầu thô quốc tế đã bất ngờ quay đầu giảm mạnh trong phiên giao dịch đầu tuần này. Giá dầu Brent và WTI lần lượt giảm khoảng 3% và 5%, chấm dứt chuỗi ngày tăng nóng liên tục kể từ cuối tháng 2. Sự thay đổi này diễn ra ngay sau khi có thông tin các tàu chở dầu đã có thể đi qua eo biển Hormuz, một trong những yết hầu vận tải quan trọng nhất của thế giới hiện nay.
Những nỗ lực từ phía Mỹ và các đồng minh trong việc mở lại tuyến đường biển này đang dần mang lại kết quả, dù còn nhiều bất đồng về mặt quân sự. Đại diện IEA khẳng định các quốc gia thành viên có thể tiếp tục tung dầu từ kho dự trữ ra thị trường nếu giá cả không có dấu hiệu ổn định trở lại. Việc Mỹ nới lỏng quan điểm đối với một số tàu chở dầu quốc tế đi qua khu vực xung đột đã giúp tâm lý các nhà đầu tư bớt hoảng loạn hơn so với tuần trước.
Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng thị trường vẫn còn tiềm ẩn nhiều rủi ro khi các cuộc tấn công quân sự tại Iran vẫn tiếp diễn. Dù nguồn cung dự kiến sẽ phục hồi nếu chiến sự kết thúc trong vài tuần tới, nhưng sự gián đoạn hiện tại vẫn gây áp lực lớn lên các nền kinh tế đang phục hồi. Các nước trên thế giới đang phải nỗ lực tìm mọi cách để bảo vệ người tiêu dùng trước những cú sốc năng lượng có thể quay trở lại bất cứ lúc nào.
Việt Nam không đổi trước áp lực thị trường
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động không ngừng, giá xăng dầu bán lẻ tại Việt Nam vẫn được giữ ổn định trong kỳ điều hành mới nhất. Các mặt hàng phổ biến như xăng E5 và RON95 không có sự điều chỉnh tăng thêm, nhằm hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến đời sống xã hội. Đây là nỗ lực của các cơ quan quản lý trong việc cân đối giữa diễn biến giá nhập khẩu và khả năng chịu đựng của nền kinh tế trong nước.
Để duy trì mức giá hiện tại, Việt Nam đã phải chấp nhận xả Quỹ bình ổn giá với quy mô lớn chưa từng có. Mức chi quỹ từ 4.000 đến 5.000 đồng mỗi lít xăng dầu được coi là một biện pháp tình thế cần thiết để “ngắt ngọn” đà tăng từ thị trường quốc tế. Cơ quan chức năng cho biết việc sử dụng quỹ này là để giảm thiểu tác động dây chuyền của giá năng lượng lên mặt bằng giá cả hàng hóa chung, vốn đang chịu nhiều sức ép từ lạm phát.
Trên thực tế, tác động của chi phí nhiên liệu đã bắt đầu xuất hiện tại thị trường hàng hóa Hà Nội với những biến động nhẹ về giá thực phẩm. Một số tiểu thương cho biết chi phí vận chuyển tăng cao từ các đợt điều chỉnh trước đã buộc họ phải điều chỉnh nhẹ giá bán lẻ nông sản. Điều này cho thấy bài toán bình ổn giá xăng dầu vẫn là một thách thức lớn đối với Chính phủ trong việc duy trì mục tiêu tăng trưởng và ổn định kinh tế vĩ mô thời gian tới.
Theo: Báo Quân đội Nhân dân
