Bến cá Ninh Bình vắng tàu vì giá dầu tăng

Giá nhiên liệu tăng mạnh khiến nhiều tàu cá tại các bến cá lớn ở Ninh Bình phải tạm dừng hoạt động, làm gián đoạn chuỗi cung ứng hải sản địa phương.

Bến cá Ninh Bình đối mặt cảnh tàu cá neo đậu hàng loạt

Các bến cá Giao Hải và Giao Long tại tỉnh Ninh Bình từ lâu được xem là những trung tâm khai thác và giao thương hải sản lớn của khu vực. Mỗi ngày, hàng trăm tàu cá thường xuyên ra vào, mang theo sản lượng hải sản lớn cung cấp cho các chợ đầu mối và thương lái.

Tuy nhiên, khung cảnh nhộn nhịp quen thuộc hiện đã thay đổi. Dọc các bến cảng, nhiều tàu cá nằm yên tại chỗ, dây neo buộc chặt, trong khi các tấm mảng dùng vận chuyển hải sản từ tàu vào bờ cũng bị bỏ không. Những chuyến tàu cập bến vào sáng sớm – vốn từng tạo nên sự tấp nập – nay chỉ còn xuất hiện lác đác.

Theo đại diện các tổ chức nghề cá địa phương, sự thay đổi này diễn ra sau khi giá dầu diesel tăng mạnh trong thời gian gần đây. Chi phí nhiên liệu tăng khiến nhiều chủ tàu phải tính toán lại hiệu quả của mỗi chuyến đi biển, đặc biệt khi sản lượng hải sản không ổn định.

Nhiều tàu cá nằm yên tại chỗ, dây neo buộc chặt dọc các bến cảng. (Ảnh: Chụp màn hình VietNamNet).

Bến cá Ninh Bình ảnh hưởng đến ngư dân và thương lái

Với mức giá nhiên liệu hiện nay, chi phí cho một chuyến đánh bắt đã tăng thêm vài triệu đồng so với trước. Điều này khiến nhiều chủ tàu lo ngại rủi ro thua lỗ nếu sản lượng đánh bắt không đạt kỳ vọng. Sau một số chuyến biển không có lãi, nhiều người quyết định tạm ngừng ra khơi.

Việc tàu cá nằm bờ kéo dài cũng tác động trực tiếp đến hoạt động thu mua và phân phối hải sản. Một số thương lái cho biết lượng hàng thu mua giảm mạnh so với trước, ảnh hưởng đến các mối cung cấp cho thị trường ở nhiều địa phương.

Trong khi đó, một số tàu vẫn tiếp tục ra khơi vì đã ký hợp đồng lao động với thuyền viên theo tháng. Các chủ tàu cho biết nếu tàu nằm bờ quá lâu, họ vẫn phải trả chi phí nhân công và còn đối mặt nguy cơ hư hỏng thiết bị do tàu neo đậu dài ngày.

Theo: VietNamNet