Cảng Hải Phòng 2 triệu TEU container thông qua năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử, trở thành cảng biển đầu tiên khu vực phía Bắc đạt sản lượng hơn 2 triệu TEU.
- Người nước ngoài săn quần áo thương hiệu Việt
- Người hùng tay không cướp súng tại Úc khiến cả nước xúc động
- Xuất hiện thủ đoạn lừa đảo ship hàng mới
Cảng Hải Phòng lần đầu cán mốc 2 triệu TEU
Ngày 14/12/2025, Cảng Hải Phòng chính thức ghi nhận sản lượng container thông qua đạt mốc 2 triệu TEU trong một năm. Sự kiện đánh dấu lần đầu tiên trong hơn 150 năm hình thành và phát triển, cảng đạt được quy mô sản lượng này, đồng thời trở thành cảng biển đầu tiên tại khu vực phía Bắc Việt Nam vượt ngưỡng 2 triệu TEU/năm.
Container thứ 2 triệu TEU được tiếp nhận tại các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng quốc tế TIL, khu bến Lạch Huyện. Lễ đón container diễn ra trang trọng với sự tham dự của lãnh đạo doanh nghiệp, đại diện các hãng tàu, đối tác logistics và các đơn vị liên quan trong chuỗi cung ứng.
Việc cán mốc 2 triệu TEU không chỉ phản ánh sự tăng trưởng mạnh mẽ về sản lượng hàng hóa mà còn cho thấy năng lực tổ chức khai thác, điều hành và kết nối dịch vụ ngày càng hiệu quả của Cảng Hải Phòng. Đây được xem là cột mốc quan trọng, khẳng định vai trò đầu mối logistics hàng hải của cảng đối với khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và chuỗi cung ứng quốc gia.
Đầu tư hạ tầng, nâng cao năng lực khai thác
Để đạt được cột mốc Cảng Hải Phòng 2 triệu TEU, trong những năm gần đây, doanh nghiệp đã đẩy mạnh đầu tư mở rộng kết cấu hạ tầng và hiện đại hóa hệ thống cảng. Việc hoàn thành và đưa vào khai thác hai bến container số 3 và 4 tại khu bến Lạch Huyện từ đầu năm 2025 đã góp phần quan trọng trong việc gia tăng năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn và nâng cao sản lượng thông qua.
Song song với đó, các bến cảng hiện hữu như Hoàng Diệu – Chùa Vẽ, Tân Vũ và Đình Vũ tiếp tục được nâng cấp về trang thiết bị, áp dụng công nghệ trong quản lý, điều hành khai thác nhằm tối ưu hóa năng suất và giảm thời gian làm hàng.
Cảng Hải Phòng cũng chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, chuẩn hóa quy trình vận hành và mở rộng hệ sinh thái logistics gắn với các khu công nghiệp, khu phi thuế quan. Trong giai đoạn tới, cảng dự kiến tiếp tục đầu tư mở rộng các bến cảng mới, hướng tới mô hình cảng xanh, cảng thông minh, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.
Theo: Dân Trí
