Quân đội Anh vừa nâng mức cảnh báo tại eo biển Hormuz lên ngưỡng “nguy cấp”, trong bối cảnh các nỗ lực ngoại giao giữa Mỹ và Iran rơi vào bế tắc nghiêm trọng.
- Trump cảnh báo Iran đối mặt nguy cơ bị phá hủy hạ tầng
- Mỹ nổ súng bắt giữ tàu hàng Iran tại biển Ả Rập
- Giá xăng dầu hôm nay 20/4: Dầu thế giới tăng trở lại, trong nước vẫn ở mức thấp
Eo biển Hormuz đối mặt với rủi ro bị tấn công trực diện
Trung tâm Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) ngày 19-4 đã chính thức xác nhận tình trạng an ninh tại vịnh Ba Tư đang ở mức báo động đỏ. Các báo cáo từ giới chức quân sự cho thấy sự xuất hiện của thủy lôi và các hoạt động can thiệp thô bạo vào dòng chảy thương mại quốc tế qua tuyến đường này. Đây được xem là mức độ rủi ro cao nhất, phản ánh một thực trạng bất ổn đang bao trùm lên huyết mạch năng lượng toàn cầu.
Theo các nhà quan sát, việc Iran tái áp đặt các hạn chế thắt chặt đối với tàu thuyền quá cảnh vào ngày 18/4 là một tín hiệu đáng lo ngại. Chỉ chưa đầy một ngày sau khi thông báo nới lỏng, Tehran đã thay đổi thái độ, khiến nguy cơ về một cuộc tính toán sai lầm dẫn đến xung đột vũ trang trở nên hiện hữu hơn bao giờ hết. UKMTO nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công nhằm vào tàu hàng vào cuối tuần qua là minh chứng rõ nhất cho sự nguy hiểm này.
Tình trạng căng thẳng không chỉ giới hạn tại Hormuz mà còn lan rộng sang các vùng nước lân cận như vịnh Oman với mức đe dọa tương đương. Trong khi đó, tại các khu vực khác như Biển Đỏ và Địa Trung Hải, mức độ rủi ro hiện vẫn được duy trì ở ngưỡng trung bình. Sự tập trung áp lực quân sự tại Vùng Vịnh cho thấy đây đang là tâm điểm của cuộc đối đầu trực tiếp giữa các cường quốc và lực lượng sở tại.
Đối đầu chính trị đẩy an ninh hàng hải vào ngõ cụt
Giới phân tích cho rằng nguyên nhân sâu xa của tình trạng “phong tỏa kép” bắt nguồn từ sự đổ vỡ của các cuộc đàm phán tại Islamabad. Việc Iran yêu cầu Mỹ công nhận chủ quyền đối với eo biển Hormuz trong đề xuất hòa bình 10 điểm đã bị phía Washington bác bỏ thẳng thừng. Điều này dẫn đến các biện pháp trả đũa quyết liệt từ cả hai phía, khi Mỹ bắt đầu phong tỏa các cảng biển của Iran để gây sức ép kinh tế.
Phía Iran đã đưa ra lập luận rằng an ninh tại tuyến đường thủy này không phải là một dịch vụ miễn phí dành cho tất cả mọi người. Lãnh đạo cấp cao của Tehran khẳng định không thể có chuyện xuất khẩu dầu của họ bị hạn chế mà an ninh hàng hải của các quốc gia khác vẫn được đảm bảo. Lựa chọn mà họ đưa ra rất rõ ràng: hoặc là một thị trường dầu mỏ tự do hoàn toàn, hoặc là tất cả cùng phải đối mặt với tổn thất.
Ở phía ngược lại, phản ứng từ Nhà Trắng cho thấy một thái độ cứng rắn không kém khi cho rằng Mỹ không chịu thiệt hại từ cuộc phong tỏa này. Theo các số liệu được đưa ra, chính Iran mới là bên đang chịu tổn thất nặng nề về kinh tế, ước tính lên đến 500 triệu USD mỗi ngày. Sự thiếu nhượng bộ từ cả hai phía khiến triển vọng về một giải pháp hòa bình trở nên xa vời, trong khi các đội tàu thương mại vẫn phải đối mặt với hiểm nguy.
Theo: Báo Dân trí
