Gầm cầu cạn ở Hà Nội: Không còn ôtô xe máy

Sau chỉ đạo của Sở Xây dựng, toàn bộ bãi trông xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội đã được di dời để bảo vệ kết cấu công trình và bảo đảm an toàn

Gầm cầu cạn ở Hà Nội thông thoáng sau khi di dời

Các bãi trông xe dưới gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng… đã được di dời toàn bộ theo yêu cầu của Sở Xây dựng Hà Nội. Tại gầm cầu Chương Dương, phường Hàng Buồm, hàng trăm xe máy đã rời đi, trả lại không gian thông thoáng. Bãi trông giữ này chính thức ngừng hoạt động từ ngày 6/9, chỉ ba ngày sau văn bản chỉ đạo.

Đơn vị trông giữ đã thông báo tạm dừng, đồng thời phường Hàng Buồm đặt biển cảnh báo để người dân không gửi xe trái phép. Hiện khu vực được quây kín, phần nền gạch hư hỏng được thay mới, hành lang sắt xung quanh cũng được sơn lại nhằm bảo đảm mỹ quan đô thị.

Tại cầu Vĩnh Tuy, nơi từng tập kết hàng trăm ôtô, xe máy, các bãi xe đã dừng từ 15/9. Đây là khu vực từng có khoảng 300 ôtô gửi theo tháng, kéo dài 500 m, đỗ sát dưới trụ cầu. Giá gửi xe dao động từ 20.000 đồng/giờ đến 2,7 triệu đồng/tháng. Sau khi di dời, khu vực gầm cầu được rào chắn, sơn phủ lại bề mặt.

Gầm cầu cạn ở Hà Nội dừng bãi xe sau vụ cháy

Gầm cầu cạn ở Hà Nội: Không còn ôtô, xe máy
Hàng trăm ôtô được di dời khỏi bãi trông xe dưới gầm cầu cạn vành đai 2. (Ảnh: VnExpress)

Đặc biệt, khu vực gầm cầu đường dẫn từ đê Nguyễn Khoái lên cầu Vĩnh Tuy – nơi từng xảy ra vụ cháy bãi xe thiêu rụi khoảng 500 xe máy – cũng đã ngừng toàn bộ hoạt động. Các lều bạt, vật dụng phục vụ trông giữ đều được dọn đi, gầm cầu được rào kín để bảo đảm an toàn.

Tại gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng, bãi xe từng phục vụ cán bộ, công nhân viên Bệnh viện Bạch Mai cũng ngừng từ ngày 6/9. Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội đã cho rào chắn và quây kín toàn bộ khu vực. Ngoài ra, nhiều điểm khác dưới gầm cầu như gần Đại học Giao thông Vận tải, ga S8 tuyến Nhổn – ga Hà Nội… cũng đã được di dời.

Quyết liệt bảo vệ công trình và an toàn đô thị

Ngày 30/8, vụ cháy bãi xe dưới gầm nhánh xuống cầu Vĩnh Tuy đã gây hư hại khoảng 500 xe máy, ảnh hưởng kết cấu công trình. Sau đó, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu rà soát và di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các địa phương lên kế hoạch giải tỏa bãi xe dưới gầm cầu.

Theo báo cáo gửi Thủ tướng, nhánh dẫn từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái vẫn đủ khả năng khai thác với tải trọng thiết kế, nhưng mức độ dự trữ an toàn suy giảm. Cơ quan chức năng khuyến cáo điều chỉnh chế độ khai thác, tuyệt đối tránh ùn tắc. Nếu phát hiện vết nứt bất thường, sẽ cấm ngay phương tiện qua lại để bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Theo: VnExpress