Giá xăng dầu trong nước tăng, thế giới quay đầu giảm

Thị trường xăng dầu trong nước đã tăng giá qua kỳ điều hành ngày 24/9, trong khi giá dầu quốc tế giảm tại phiên giao dịch cuối tuần.

Ngày 25/9, dầu Brent chốt phiên ở mức 104,3 USD/thùng, giảm 2,14%, còn dầu WTI xuống 92,41 USD/thùng, giảm 2,33%. Ở thị trường trong nước, giá xăng đã có 4 lần tăng liên tiếp, đưa mặt hàng này lên mức cao nhất kể từ cuối tháng 3.

Theo dữ liệu từ Oilprice, giá dầu Brent kết thúc phiên 25/9 ở mức 104,3 USD/thùng, trong khi dầu WTI dừng tại 92,41 USD/thùng. So với phiên liền trước, hai loại dầu lần lượt giảm 2,14% và 2,33%.

Diễn biến đi xuống của giá dầu thế giới được cho là chịu tác động từ triển vọng về một lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran. Cùng thời điểm, thông tin Mỹ có thể tạm cấm xuất khẩu dầu diesel nhằm giảm giá nhiên liệu trong nước cũng tạo thêm sức ép lên thị trường.

Một số nguồn tin cho biết các nhà đàm phán Mỹ và Iran tại New York đang xem xét lộ trình từng bước chấm dứt xung đột. Theo phương án được đề cập, Iran có thể mở lại eo biển Hormuz, còn Mỹ dỡ bỏ lệnh phong tỏa kinh tế đối với Iran.

Tuy nhiên, một quan chức cấp cao Iran nói với Reuters ngày 25/9 rằng Tehran sẽ không nhượng bộ về chương trình hạt nhân, kể cả trong trường hợp Mỹ chấp nhận đề xuất mở lại eo biển Hormuz. Diễn biến này cho thấy các yếu tố địa chính trị vẫn đang tác động đáng kể đến triển vọng nguồn cung dầu.

Thông tin Mỹ có thể cấm xuất khẩu dầu diesel cũng khiến khoảng cách giữa giá WTI và Brent gia tăng. Một số chuyên gia dự đoán các nhà máy lọc dầu Mỹ có thể giảm lượng dầu thô đầu vào nếu sản phẩm diesel phải được tiêu thụ trong nước.

Nguồn cung dầu thô từ khu vực vùng Vịnh đồng thời xuất hiện tín hiệu cải thiện. Saudi Arabia được cho là đã nối lại hoạt động của đường ống dẫn dầu Đông – Tây ra Biển Đỏ từ ngày 22/9.

Trước đó, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái mà Saudi Arabia quy trách nhiệm cho lực lượng dân quân Iraq khiến nước này đóng đường ống từ ngày 11/9. Việc này làm gián đoạn hoạt động bốc dỡ dầu thô tại cảng Yanbu.

Dù vậy, giới đầu tư vẫn quan ngại khả năng lực lượng Houthi gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào Saudi Arabia. Nếu xảy ra, nguồn cung từ quốc gia sản xuất dầu lớn ở Trung Đông này có thể tiếp tục chịu ảnh hưởng.

Tại thị trường trong nước, kỳ điều hành ngày 24/9 đưa giá xăng E5RON92 tăng 1.258 đồng/lít, lên mức bán lẻ tối đa 26.397 đồng/lít. Xăng E10RON95-III tăng 1.451 đồng/lít, với giá bán không cao hơn 27.087 đồng/lít.

Giá dầu diesel 0.05S cũng tăng 552 đồng/lít, lên mức tối đa 30.497 đồng/lít. Trong khi đó, dầu mazut 180CST 3.5S tăng 276 đồng/kg, đạt mức bán lẻ không cao hơn 19.472 đồng/kg.

Tính đến kỳ điều hành 24/9, xăng E5 đã tăng tổng cộng 4.634 đồng/lít qua 4 lần điều chỉnh liên tiếp, còn xăng E10 tăng 4.485 đồng/lít. Dầu diesel cũng trải qua 3 lần tăng liên tiếp, với tổng mức tăng 2.754 đồng/lít.

Mặt bằng giá hiện nay đưa xăng lên mức cao nhất kể từ cuối tháng 3. Giá E5 còn thấp hơn đỉnh cuối tháng 3 là 3.717 đồng/lít, trong khi E10 thấp hơn mức đỉnh 33.840 đồng/lít là 6.753 đồng/lít.

Đối với dầu diesel, giá hiện tại cao nhất kể từ ngày 21/4 nhưng vẫn thấp hơn khoảng 14.291 đồng/lít so với mức đỉnh hồi đầu tháng 4. Những biến động này diễn ra trong bối cảnh các chính sách hỗ trợ về thuế đối với xăng dầu sắp hết thời hạn.

Cụ thể, các ưu đãi miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu chỉ được áp dụng đến hết ngày 30/9. Nếu Nghị quyết số 34 không được gia hạn hoặc điều chỉnh, các chính sách này sẽ hết hiệu lực sau thời điểm trên và nhiều khoản thuế có thể trở lại mức trước khi được áp dụng.

Liên Bộ Công Thương – Tài chính đang theo dõi diễn biến thị trường để thông báo giá xăng dầu phù hợp, đồng thời kịp thời đề xuất Chính phủ, Thủ tướng các giải pháp bình ổn. Bộ Công Thương cũng phối hợp với cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát trách nhiệm bảo đảm nguồn cung của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và xử lý nghiêm hành vi vi phạm nếu có.

Nguyễn Chiu (tổng hợp)