Với vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, cầu Trần Hưng Đạo được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông cho Hà Nội nhưng vẫn còn đối mặt nhiều nút thắt mặt bằng.
- Trung Quốc: Một phụ nữ tự nguyện suốt 23 năm chăm sóc người hàng xóm khuyết tật
- Chuyên gia Bệnh viện Bạch Mai cảnh báo về loại ung thư nhiều người mắc phải
- Dự trữ dầu mỏ giúp Trung Quốc cầm cự trước biến động tại Hormuz
Cầu Trần Hưng Đạo: Những điểm nghẽn chưa được khơi thông
Dự án cầu Trần Hưng Đạo hiện đang gặp khó khăn chủ yếu do việc bàn giao mặt bằng diễn ra chậm và không đồng bộ giữa các khu vực. Với diện tích thu hồi khoảng 30,95ha, dự án ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống cư dân tại nhiều phường thuộc hai bên bờ sông Hồng. Việc chậm trễ trong công tác này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến cam kết hoàn thành công trình vào giữa năm 2027 của nhà đầu tư.
Ngoài vấn đề về đất đai, hệ thống hạ tầng kỹ thuật phức tạp như mạng lưới điện và các công trình ngầm cũng là những rào cản kỹ thuật đáng kể. Việc di dời các hạng mục này đòi hỏi thời gian và sự phối hợp liên ngành, nhất là khi liên quan đến đất quốc phòng. Những yếu tố này tạo ra áp lực lớn cho đơn vị thi công trong việc duy trì tiến độ mà không làm phát sinh thêm chi phí.
Trọng tâm của các vướng mắc hiện nay nằm ở vị trí trụ TC1, điểm được coi là “đường găng” của toàn bộ dự án. Chính quyền đang đẩy mạnh vận động người dân bàn giao mặt bằng tại khu vực này để giải phóng hoàn toàn tiến độ cầu chính. Đại diện Sun Group cho biết, việc sớm có mặt bằng sạch tại đây là điều kiện tiên quyết để nhà thầu triển khai các mũi thi công tổng lực.
Thiết kế hiện đại và bài toán tài chính của dự án
Cầu Trần Hưng Đạo được thiết kế với chiều dài 4,18km, nổi bật bởi kết cấu vòm thép hiện đại và quy mô 6 làn xe cơ giới. Dự án không chỉ chú trọng vào giao thông cơ giới mà còn bố trí không gian cho người đi bộ và xe đạp, phản ánh xu hướng phát triển đô thị xanh. Đây là một trong những công trình hạ tầng có quy mô vốn lớn nhất tại Hà Nội theo hình thức đối tác công tư.
Với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng, bài toán quản lý tài chính và hiệu quả thi công được đặt lên hàng đầu. Nhà đầu tư đã chủ động chuẩn bị máy móc, nhân lực và các phương án dự phòng để sẵn sàng đẩy nhanh tốc độ ngay khi có cơ hội. Việc triển khai theo hình thức PPP đòi hỏi sự minh bạch và cam kết tiến độ chặt chẽ từ phía doanh nghiệp để đảm bảo lợi ích chung.
Hiện tại, các hạng mục cọc khoan nhồi và bệ trụ đang được thực hiện tích cực tại những vị trí đã có mặt bằng. Đơn vị thi công khẳng định sẽ điều chỉnh kế hoạch linh hoạt theo thực tế bàn giao đất để không làm gián đoạn tiến độ tổng thể. Mục tiêu hoàn thành trong quý II/2027 vẫn đang được nỗ lực bám đuổi nhằm kịp thời phục vụ các nhu cầu phát triển kinh tế của thủ đô.
Theo: Cafef
