Sân bay Gia Bình được quy hoạch đạt 50 triệu hành khách/năm vào 2050, với 4 đường băng, phục vụ dân dụng và an ninh quốc phòng.
- TP.HCM bùng phát sốt xuất huyết: Gần 17.000 ca mắc, 10 người tử vong
- Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính thăm hỏi bà con vùng sạt lở ở Điện Biên: Quyết liệt chỉ đạo khắc phục, không để dân thiếu đói
- 5 món nợ nên tránh để sống thanh thản và tự do
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) vừa được Bộ trưởng Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050. Quy hoạch mới nâng công suất sân bay lên gấp 6 lần, biến nơi đây thành trung tâm hàng không chiến lược, kết hợp dân sự và quốc phòng. Đây là bước ngoặt thúc đẩy phát triển kinh tế và an ninh khu vực.
Sân bay Gia Bình: Công suất vượt bậc đến 2030 và 2050
Đến năm 2030, sân bay Gia Bình dự kiến phục vụ 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay có thể vận hành các dòng máy bay hiện đại như B777, B787, A350, A321 và chuyên cơ. Tầm nhìn đến 2050, công suất đạt 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. So với quy hoạch cũ (5 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa năm 2030; 15 triệu hành khách và 1 triệu tấn hàng hóa năm 2050), quy hoạch mới mang tính đột phá.
Tọa lạc tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao (Bắc Ninh), sân bay đạt cấp 4E, đảm bảo vận hành linh hoạt cho cả dân dụng và quân sự.
Sân bay Gia Bình: Hạ tầng hiện đại với 4 đường băng
Giai đoạn đến 2030, sân bay sẽ xây dựng 2 đường cất hạ cánh phía bắc, kích thước 3.500 x 45 m, cách nhau 366 m, đạt chuẩn lề vật liệu. Khu nhà ga hành khách và hàng hóa bố trí 81 vị trí đỗ máy bay. Đến năm 2050, sân bay mở rộng thêm 2 đường băng phía nam, kích thước tương tự, nâng tổng vị trí đỗ lên 123. Quy hoạch cũ chỉ có một đường băng (3.500 x 45 m) đến năm 2050, cho thấy sự nâng cấp vượt trội.
Diện tích sân bay cần khoảng 1.959 ha, tăng gần 5 lần so với quy hoạch cũ. Trong đó, 957 ha dành cho công trình dân dụng, 927 ha cho khu bay, và 75 ha cho an ninh do Bộ Công an quản lý. Nhà ga VIP chuyên cơ nằm phía tây nam nhà ga hành khách, diện tích 5,4 ha.
Kết nối giao thông và triển khai quy hoạch
UBND tỉnh Bắc Ninh được giao cập nhật quy hoạch sân bay vào các kế hoạch địa phương. Tỉnh cũng đảm nhiệm xây dựng tuyến đường kết nối sân bay với Hà Nội và trục đường chính vào cảng. Các tuyến đường này đảm bảo khai thác hiệu quả và liên kết vùng.
Sân bay Gia Bình khởi công tháng 12/2024 do Bộ Công an quản lý, diện tích ban đầu 125 ha, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Giai đoạn đầu, sân bay đạt cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO, phục vụ trực thăng và nhiệm vụ của Trung đoàn Không quân Công an. Mô hình này tương tự Cảng hàng không Phan Thiết, kết hợp an ninh và kinh tế.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ phối hợp với Bắc Ninh để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Việc công bố và triển khai quy hoạch sẽ đảm bảo sân bay Gia Bình trở thành động lực phát triển khu vực.
Theo: Khai Mở
