Tranh luận về độ bền động cơ khi Việt Nam chuyển sang xăng E10

Trước lộ trình áp dụng xăng E10; VAMA cam kết quyền lợi bảo hành cho khách hàng nhưng khuyến cáo cần kiểm tra kỹ đối với các phương tiện cũ.

Xăng E10 và lộ trình chuyển đổi nhiên liệu tại thị trường Việt Nam

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa chính thức lên tiếng về việc triển khai xăng sinh học E10 từ đầu tháng 6. Đại diện hiệp hội khẳng định các hãng xe thành viên luôn đồng hành cùng chính sách nhiên liệu sạch nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Danh sách các hãng cam kết bao gồm nhiều cái tên phổ biến như Mitsubishi, Suzuki, Honda và nhiều thương hiệu xe sang như Lexus hay BMW.

Việc xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật cho xăng E10 đã được tham khảo từ kinh nghiệm của các thị trường lớn như Thái Lan, Indonesia và Brazil. Các nhà sản xuất đã thực hiện đánh giá kỹ thuật dựa trên điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam để đảm bảo tính tương thích cao nhất. Sự chuẩn bị này nhằm mục đích giúp quá trình chuyển đổi nhiên liệu diễn ra mượt mà và không gây xáo trộn cho người sử dụng.

Tuy nhiên, hiệu quả của lộ trình này phụ thuộc lớn vào khả năng cung ứng nhiên liệu đạt chuẩn của các doanh nghiệp xăng dầu trên thị trường. Các hãng xe đề nghị cơ quan chức năng cần giám sát chặt chẽ chất lượng xăng E10 theo đúng quy chuẩn QCVN 01:2022 để tránh gây hại cho phương tiện. Đồng thời, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô cũng cần tăng cường giải thích cụ thể cho khách hàng về các dòng xe tương thích.

Ảnh hưởng của đặc tính hóa học ethanol lên linh kiện cao su

Vấn đề gây lo ngại nhất hiện nay là tác động của ethanol đối với các dòng xe đời cũ có hệ thống nhiên liệu không chuyên dụng. Ethanol có đặc tính tẩy rửa mạnh và dễ hút ẩm, có thể làm hỏng các bộ phận bằng cao su tự nhiên hoặc nhựa trong hệ thống dẫn xăng. Những xe sản xuất từ năm 2006 trở về trước được cảnh báo là nhóm có nguy cơ cao nhất nếu không được kiểm tra và nâng cấp kịp thời.

Các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo chủ xe đời cũ nên thay thế các chi tiết như gioăng và ống dẫn nhiên liệu bằng vật liệu kháng ethanol. Việc bảo dưỡng định kỳ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết để phát hiện sớm các dấu hiệu ăn mòn hoặc tắc nghẽn kim phun. Nếu xe được bảo trì đúng cách và dùng xăng chuẩn, hiện tượng hụt ga hay chết máy sẽ không xảy ra, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ.

Bên cạnh đó, thói quen sử dụng xe của người dân cũng cần thay đổi để thích nghi với loại nhiên liệu sinh học có khả năng ngậm nước này. Nếu phương tiện không hoạt động trên một tháng, lượng hơi nước xâm nhập có thể gây ra hiện tượng tách lớp xăng, làm hỏng bơm xăng và kim phun. Người dùng được khuyên nên đổ đầy bình nếu có ý định để xe lâu ngày hoặc đưa xe đi kiểm tra tại các xưởng chính hãng trước những chuyến đi xa.

Theo: Báo Dân trí